科技Mentor
2026-01-06
说句实在的,过去一年,所谓的“超薄手机”,本质上干的只有一件事:让用户替厂商妥协。
三星的 Galaxy S25 Edge足够薄,但电池小到让人出门就开始算电量。
iPhone Air轻是真轻,但一天两充几乎是默认状态。
华为 Mate 70 Air把电池堆到6500mAh,却把重量一并干到208g,薄是薄了,手感却直接回到“半斤机时代”。
摩托罗拉 X70 Air 更干脆,直接摆明态度——中端机,别要求太多。
看起来很热闹,但现实很统一:这一代超薄 5G 手机,没有一台是好用又不憋屈的。
你要么忍电池,要么忍重量;要么忍影像,要么忍外围;
最后再忍一句:轻薄本来就要付出代价。
直到荣耀 Air 的消息出来,这条路线,才第一次像是往正常方向拐了一下。
先说性能。
荣耀 Air用的是天玑9500,这颗芯片最关键的点,不是跑分,而是态度。
它不是轻薄特供,而是一颗完整的旗舰SoC。
单核3600、多核破万,GPU直接站在当前手机端天花板位置。
更重要的是,它不是那种发布会能跑、实际用着锁频的堆料,而是明显为散热和持续性能释放留了空间。
这在超薄机里,其实非常罕见,因为多数厂商在薄和稳之间,直接选择了前者。
再说影像,这是超薄手机最容易翻车、也翻得最狠的地方。
为了薄,单摄可以接受;为了薄,砍长焦也能理解;但把影像直接降级到能拍就行,说白了就是在赌用户忍。
荣耀 Air 的思路明显不一样。
它不是能拍,而是不想让拍照的人受委屈。
从目前曝光的信息看,它的影像规格至少不是轻薄妥协级,而是冲着准Pro级别去的,这点一旦落地,意义其实很大:轻薄不等于影像必须跪。
然后是最核心的两个指标:重量和续航。
荣耀 Air的整机重量控制在165g以下,比iPhone Air还轻。
但电池并没有明显阉割,正常使用不需要靠省着用才能过一天。
更难得的是,外围配置没砍。
双扬、体验项该有的还在。
要知道,就连工业能力极强的苹果,在iPhone Air上都选择了动刀。
所以我更愿意把荣耀 Air 总结成一句话:它不是为了“薄”而薄,而是第一次明确告诉你:轻薄和旗舰体验,本来就不该是对立面。
如果这些曝光最终都能落地,那荣耀 Air可能不是最薄的那台,但它很可能是目前最接近“不用忍的超薄旗舰”。
到那时,真正尴尬的,反而是过去这一整代超薄手机:问题从来不在技术,而在厂商当初选择让谁来妥协。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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