说到奥迪，相信车友们对该品牌有着较为深刻的印象，但是奥迪的全新新能源品牌——奥迪E5 Sportback相信还是有些许陌生的，奥迪作为德系豪华品牌来讲，在国内豪华车型领域确实有着不错的表现形式，上到百万级的旗舰级轿车，下到入门级的轿车与SUV都有所设计，但是随着国内市场新能源汽车的发展，奥迪也是不断调整自身的产品线，将自身品牌也覆盖到新能源领域，退出了全新的奥迪品牌，同时推出旗下的首款新能源轿跑——E5 Sportback，这款车型主打的是运动、操控、性能，都可以在这台车型上所感受到，而这款全新的轿跑纯电车型能够满足于当下的市场需求，让我们来对它进行一探究竟吧，看看是否具备以上的优势与特点！

从外观说起，奥迪E5 Sportback在外观设计方面摒弃了燃油奥迪的一贯设计风格，取而代之的全新的设计属性，新颖的外观设计以及全新的字标设计，带来的是高辨识度的设计风格，尤其是在车身设计方面，敦实且流畅的造型设计搭配运动化式的外观设计，结合它醒目的车头设计，搭配环形的设计属性，以及“AUDI”的字标设计，以及璀璨的大灯组以及日行灯，结合起来确实具备的一定的设计特点；而侧面部分比较简单，搭配有宽大且修长的车身尺寸，在结合它熏黑且尺寸较大的轮毂设计，搭配起来确实具备一定的设计优势，热情在细节方面，如熏黑的车顶设计以及隐藏式的门把手，处处都在展现出它的设计优势与科技感；而尾部的设计比较简单，前后呼应的效果搭配奥迪的全新标识点缀，带来的是一定的设计优势与设计特点，能够轻松满足当下年轻消费者在外观设计方面的审美需求。

如图所示，大灯组搭配的是智能化的LED灯组设计，同时在中网部分配备有三角式的日行灯点缀，点亮后确实拥有较高的辨识度与科技感，而且车头的这种设计在其他品牌上是见不到的，这样新颖的外观设计也是比较难得的，这也是它与众不同的优势所在，而且追求个性化的消费者来说， 这样的设计风格，确实能够恰到好处的满足于这类人群的审美与体验！

而辅助化驾驶系统方面也是如今新能源车型中必不可少的配置，而奥迪E5 Sportback这台车型配备的是高阶的辅助驾驶系统，是奥迪与Momenta公司深度合作研发出的全新辅助系统，采用的是“德系Driving DNA+端到端飞轮大模型”方案，能够实现全面覆盖城市、高速与泊车场景下的体验，而且提供柔和、敏捷、标准三种驾驶模式；在硬件配置方面，搭载有远距探测能力的激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波传感器、11个摄像头，再加上英伟达Orin-X芯片的强大算力支持，支持城市、泊车、高速全场景辅助驾驶，按照上述的硬件配置来看，日常驾驶以及高速巡航是可以轻松实现的，而且经过实际感受后，它的智能化方面的操作体验还是比较合适的，可以满足于消费者的日常化驾驶需求，城市道路或者是高速路段均可实现辅助驾驶，带来便捷化的驾驶体验！

而这台奥迪E5 Sportback为何具备运动化的属性，不仅体现在外观设计方面，还体现在整体的动力表现形式方面，经过实际驾驶，它的动力表现形式可以轻松满足车友们的驾驶需求，动力响应较为灵敏，而且动力输出也比较线性，驾驶下来，感受到的是它满满的推背感与操控感，动力方面，搭载有双电机的加持，而且在参数方面，系统总功率为386千瓦（约525马力），综合扭矩为725牛·米，官方百公里加速 3.4 秒，并配备100千瓦时大电池，续航可达773公里，按照这样的续航表现来看，作为日常城市代步或者是长途出行，它的续航里程基本可以满足车友们的续航要求，而且我也经过实际试驾体验，当天的温度为10度左右，续航达成率能够达到百分之八十，按照这样的表现，基本可以完成一个星期到两星期的城市通勤，同时可以提供扎实的续航里程，满足多样化的用车体验！

而从运动十足的外观设计到科幻感十足的内饰部分，进入到内饰部分，内饰方面感受到的是满满的设计感，而且与燃油版本的车型有着鲜明的对比，内饰设计风格较为新颖，搭配有极具科幻感的风格设计，最为醒目的是59 英寸贯穿式超清广域屏，而在车机系统部分配备的是AUDI OS操作系统，搭载高通骁龙8295车规级芯片（5纳米制程工艺，30TOPS算力），打造超感互动数智座舱，实现“舱、驾、算、联”四域合一，能够更好的契合于中国消费者的用车习惯；而在软件方面，配备与火山引擎大语言模型“豆包”语言控制系统，并且搭载奥迪智慧岛，集成50多项可定制快捷盲操功能，与苹果touch bar有异曲同工之妙；按照我的实际体验效果来看，这台车型在内饰的设计方面以及功能性的表现方面确实有着较为出众的一面，可以提供一个极具未来感的设计风格以及操作体验！

这台车型最为基本的用车场景也是代步需求，尤其是主要诸多家用来说，它的整体表现形式也可以满足这类人群的用车需求，主要是它在空间方面也是具备一定的优势，首先车身尺寸方面，它的长宽高为4881/1960/1479mm，轴距达2950mm，按照我的身高来看，180坐到车内后，头部与腿部的空间较为宽敞，而且无论是前排还是二排，都能够提供宽敞且舒适的乘坐体验，而这台车型在空间的利用率方面确实具备一定的优势，无论是前排还是二排都可以提供较为扎实的一面，无论是单人驾驶还是满员状态，都可以提供较为宽敞的一面，从而满足消费者的日常化用车需求。

它不仅仅具备有宽敞的乘坐表现，同时在座椅方面，配备有丰富的功能配置以及良好的乘坐体验，首先是座椅部分，配备的也是运动化的座椅设计，整体的柔软度也符合我的需求；而在功能性方面，该车型配备有前排座椅按摩、后排座椅加热等功能配置，同时在舒适配置方面还配备有隐私玻璃、BOSE音响等配置，全面提升了用户的乘坐舒适性与旅途品质。

我对这台车型也进行了深度试驾，驾驶过程中，这台车型给我的体验效果让我感受到的也是比较意外的，而且我试驾的路段是一段山路，所以这样的路况下可以更加明显的感受到它的操控感，结合它的quattro四驱系统，感受到的是它扎实的稳定感受，而且轻轻点油门，动力响应灵敏，而且结合它自适应空气悬架和CDC连续可变阻尼减震系统，无论是过弯还是刹车，都能够感受到它的稳定性以及操控感，这也是我在其他车型中少见的驾驶体验，这也是它在操控方面的优势，如果车友们喜欢的是这种灵活且从容的操作体验，不妨线下感受试驾，确实能够感受到意外惊喜！

最后对这台奥迪E5 Sportback进行总结，对这台车型的第一印象确实比较陌生，但是随着满满的了解与亲自感受，感受到它的操控性能、运动表现、以及丰富化的功能配置，再到进一步的试驾，确实让我感受到的是意外的惊喜与体验，这款奥迪E5 Sportback确实是一台值得感受的运动化新能源车型。如果车友们对它感兴趣，不妨线下去感受、体验、试驾！相信会给你带来全新的驾驶体验！