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员工怒怼老板画饼,在千人大群撕破脸皮,追觅百万亿生态是狂言还是蓝图?

电动EV

2026-01-16

一场公司内部群里剑拔弩张的对话,折射出中国科技企业追逐“全球第一”的野心与内部动摇的现实。

1月15日,追觅创始人俞浩在朋友圈抛出“百万亿美金生态”的言论时,可能没有预料到自己的员工会如此激烈地反驳。

“一年超过英伟达?一年超过中国所有车企30年未达成的成果?美国产品责任法你懂什么玩意儿吗?”

这条来自追觅智能汽车工作群的辛辣问题像一盆冷水浇下来,在千人的工作大群,这不仅仅是对权威的公然挑衅,更是影响内部团结进取的一大阻力。

据了解,俞浩近期公开表示:“追觅生态将成为人类历史上第一个百万亿美金的公司生态!”还强调这“不是喝多了,是非常理性地推断”。这番话随即引发网上的不少热议,也让不少人好奇,从扫地机器人跨界造车的追觅,到底是敢想敢干的创新者,还是重蹈乐视覆辙的空想家?

但,小编在这里也说一下立场,我认为追觅的目标并非空中楼阁,特别是现在AI、智能、芯片飞速发展的“第三次工业革命”时代,我们可以多给他们一点时间和信心,现在还只是规划和设立目标阶段,没必要劈头盖脸的“言语相向”。

百万亿生态百万亿美金是什么概念?

人总是感性的,特别是面对远超自我认知,或者说过于遥远、不切实际的事物的时候,就会觉得太假、太空,简单来说就是觉得老板在画大饼,在PUA员工,所以事出有因,情绪是可以理解的。

那员工如此大反应下,对应所描述的问题到底有夸张?我们先掂量下“百万亿美金”这四个字的分量,说出来自带震撼Buff。

差不多是当前美股总市值的1.4倍(约69.65万亿美元);

约等于67个特斯拉的市值总和;

约等于22个英伟达的市值总和;

约等于26个苹果的市值总和。

这些数字直观地展现了俞浩宣言的"逆天"程度。即使是当前市值最高的科技巨头,如苹果、微软、谷歌等,其市值也不过在3万亿美元左右徘徊。而俞浩提出的百万亿美元目标,确实是有点远大了。

人家之所以敢,是因为有底气

但,一家公司的老板之所以敢如此发言,自然也是有他的理由的。

追觅的野心并非空中楼阁,追觅的扩张版图从清洁家电起步,在2025年密集布局16个新领域,已经形成了“人-车-家-宇宙”四层架构。具体来说,从智能戒指到对标布加迪的电动车,再到全屋智能系统,最终延伸至小行星采矿的太空构想。

这种跨越式发展有其现实基础:追觅扫地机器人在全球市场占据12.4%的份额,在22个国家销量位居第一。2025年前三季度,公司营收达到120.7亿元,同比增长72.2%,净利润则为10.4亿元。

并且其技术积累与战略布局体现了实现野心的具体路径。每年研发投入占总营业额的约7%,远高于行业平均水平,其中三分之一专门用于新领域的技术预研。

在技术产品化方面,追觅已实现量产16万转、18万转和20万转高速数字马达的布局,这些核心技术成为其产品竞争力的基石。截至2024年6月底,公司累计申请专利4678项,其中2518项已获授权,覆盖了从流体力学到智能算法应用等多个领域。

追觅的全球布局同样令人瞩目。公司计划在德国柏林附近建设工厂,选址靠近特斯拉德国工厂,面积预计是特斯拉工厂的1.2倍,采用“中国研发、德国制造、全球销售”的模式。同时在上海临港规划了41.44万平方米的制造基地,预计2026年第一季度竣工。

这种布局的背后是追觅已经建立的全球渠道网络:全球6000家线下门店,覆盖100多个国家和地区,拥有3000万用户基础。这些资源为其汽车等新业务的全球推广提供了潜在通路。

实现百万亿目标的现实路径

资金压力是追觅面临的首要挑战。造车是资本密集型行业,而追觅2025年上半年归母净利润为10亿元,与造车所需的巨额投入相比仍有差距。为此,追觅启动了多业务板块IPO计划,拟通过收购嘉美包装54.9%股权搭建A股通道。

市场竞争同样激烈。在新能源汽车领域,追觅计划2027年推出对标布加迪的超豪华纯电车型,但这一市场已经挤满了特斯拉、比亚迪等强大竞争者。而在智能家居领域,追觅需要面对科沃斯、石头科技等专业厂商的竞争。

但追觅也面临前所未有的时代机遇。全球能源转型催生了新能源汽车的巨大需求;AI革命为智能家居、自动驾驶等领域提供技术支持;太空经济则为宇宙采矿等新兴领域提供可能性。这些趋势交汇点为追觅的生态构想提供了理论上的市场空间。

要实现百万亿美元市值目标,追觅需要在未来30年保持年均75%以上的复合增长率。作为参照,苹果过去20年的年均复合增长率约为25%。这一差距显示了追觅目标的艰巨性,但也反映了新一代企业家对增长极限的重新定义。

电动EV:

从扫地机器人到星辰宇宙,追觅的跨越式构想点燃了希望,也引爆了内部信任危机。

这并非简单的“画饼”之争,而是在技术革命十字路口,一代企业家极限想象与团队现实感知的剧烈碰撞。

或许,真正的挑战不在于目标是否“疯狂”,而在于公司能否构建起与之匹配的沟通机制与实现路径,让狂奔的梦想与稳健的脚步同频共振。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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