玩车小鹏
2026-01-28
不知道大家发现没有，曾经在燃油车时代我们需要用市场换技术的场景，正在智能驾驶领域上演一场精彩的反转剧。最近一份行业权威报告透露出耐人寻味的信号：全球前十大车企中，竟然有八家选择了与中国智能驾驶公司合作。
这背后究竟发生了什么？答案就藏在最新发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》中。报告显示，中国城市NOA市场正在以惊人的速度扩张，去年1-11月搭载该功能的乘用车销量突破312.9万辆，渗透率达到了15.1%。更值得关注的是，在这个快速成长的市场中，华为与Momenta已经形成了稳固的双强格局。
数据是最有力的证明：去年11月，华为智驾系统月搭载量突破10万辆，Momenta也达到了9万辆级别。这种8-10万辆的月规模，意味着中国智驾技术已经实现了从实验室到规模化商用的关键跨越。而那张流传甚广的市场份额饼图更是直观——两家企业共同占据了第三方市场超过80%的份额，这种市场集中度在任何行业都意味着格局已定。
如果说数据是硬实力的体现，那么Momenta的合作伙伴名单就是软实力的最佳证明。从奔驰、宝马、奥迪到丰田、通用、比亚迪，几乎囊括了全球主流汽车品牌。这种被国际顶级车企集体认可的现象，标志着中国智驾方案已经具备了与国际巨头同台竞技的实力。
业内人士分析，这种"双强引领、多方共赢"的格局，恰恰是中国智能驾驶产业健康发展的标志。一方面，头部企业通过规模化应用持续优化算法；另一方面，全球车企能够快速获得经过市场验证的成熟方案，加速产品智能化转型。这种良性循环，让中国在全球汽车产业价值链中的地位发生了根本性转变。
随着政策支持力度加大、技术迭代加速，中国智驾正在从跟跑者转变为并跑者，甚至在某些领域成为领跑者。这场由智能化引领的汽车产业变革，正在重塑百年汽车产业的全球格局。而中国企业，这一次站到了舞台的中央。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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