汽势Auto-First丨王一

通用汽车最新发布的2025年全年财报数据显示，全年营收为1850亿美元(约合人民币1.28万亿元)，净利润达27亿美元（约合人民币187.5亿元），调整后息税前利润达127亿美元。其中，调整后汽车业务现金流达106亿美元，调整后摊薄每股收益10.60美元，超出此前预计9.75至10.50美元的业绩区间。

市场销量表现上，北美市场依旧是通用汽车的主销市场。销量数据显示，2025年该市场累计销量285.3万辆，同比增长5.5%，蝉联销量冠军，其中皮卡和SUV车型占比较大，凯迪拉克品牌全年销量同比增长8.3%，创近十年最佳成绩。

而在中国市场的新能源业务成为新的增长点，通用汽车表示在华已连续五个季度实现盈利。2025年，通用汽车中国实现全年零售销量与市场份额的同比双增长，新能源车型销量近100万辆，占总销量比例超50%，同比增幅达22.6%，销量及渗透率均创历史新高。

在美国市场上，通用电动车销量达16.98万辆，同比增长48%，市场份额约占比13%，不过在美国市场，通用将放缓电动化扩张速度，通用汽车在缩减陷入困境的电动车业务时计提了巨额减值，导致2025年第四季度净亏损33.1亿美元。

产品布局方面，通用汽车正持续完善新能源品牌别克至境家族的产品布局，首款SUV车型至境E7将于2026年第一季度上市。新能源技术领域，至境家族旗下车型均将基于本土研发的“逍遥”超级融合架构打造，并搭载由别克与Momenta 联合开发的“逍遥智行”辅助驾驶系统。伴随本土创新的不断深化，2026年通用汽车在华推出的所有新产品都将提供新能源车型选择，提升市占率及盈利能力。

尽管业绩表现稳健，通用仍面临多重挑战。受电动车业务减值影响，2025年通用汽车净利润同比下降55.1%；2026年预计将面临新增关税、大宗商品价格波动等成本压力，预计影响金额约30亿至40亿美元。

2026年通用汽车对其业绩表现仍持乐观预期。2026年，通用汽车预计净利润在103亿美元至117亿美元之间，调整后息税前利润预计在130亿美元至150亿美元之间，调整后摊薄后每股收益预计在11美元至13美元之间，调整后汽车业务现金流预计在90亿美元至110亿美元之间。