随着国内汽车市场竞争愈发激烈，在汽车消费自然需求持续减弱的情况下，实际上越来越多的汽车品牌，也在一定程度上预示着整个行业将迎来大洗牌，简单来说，就是很多汽车品牌和它们的销售体系要面临倒闭、崩塌的风险。而且大家不要觉得倒闭潮只可能出现在一些弱势品牌或者造车新势力身上，实际上，恰恰是一些豪华品牌的经销商和4S店，让一些准备买车或者已经买车的用户遭受了大额损失。

在2025年12月的时候，国内很多媒体就连篇累牍地报道了河南、云南等地保时捷4S店连夜搬店跑路，消费者支付的预订金、保养套餐追不回、无法兑现的问题，让很多人产生了灵魂拷问：连保时捷这种全球超豪华品牌，4S店也会连夜闭店跑路吗？

无独有偶，日前，新浪科技等媒体报道了国内多地的奥迪经销商倒闭跑路的消息，涉及的地方很多，同样，很多通过店端购买了保养套餐和相关延保服务的车主无法兑现相关权益，很多交了订金却没有拿到车的准车主们，也不知道应该找谁。所以这让很多消费者产生了一个极度强烈的不安全感：怎么购买奥迪、保时捷这种豪华品牌的豪华车，也能成为了“接盘侠”？

实际上，这就是加盟经销商的弊端，国内很多传统豪华品牌都采用了这种方式，简单来说，厂家和经销商的关系，就像是可口可乐和门口小卖部的关系，经销商从厂家那里进车，进到车之后，实际上从很大程度上来讲，经销商和厂家的交易就完成了，接下来就是经销商/4S店和消费者的关系了。所以我们看到，很多消费者签订的购车合同，都是和4S店签的，而不是和汽车厂家签的，所以一旦经销商和4S店倒闭跑路，本质上和厂家是没有什么关系的。

那么对于消费者来说，在当下这种连买奥迪、保时捷这类算是畅销豪华品牌车型都缺乏安全感的大环境下，消费者要怎么防止成为接盘侠，或者自己的权益受到重大损失呢？

我们将其总结为两个“坚决不”！对于我们普通消费者来说，我们在买车的时候，如果想要不承担风险，最好的方式就是选择直营模式的品牌，比如特斯拉、理想、蔚来、小鹏这些，至今为止，我们还没有听说过这几个直营品牌因为门店倒闭车主订金拿不回、保养维修做不了的情况。如果选择传统厂商，或者经销商模式的品牌，那么最好不要买“期货”，坚决不缴纳高额订金，要买就买现车，并且保证能够拿到合格证，否则就换一家，在当下的市场环境下，没有哪款车是绝对稀缺的，平替车实在太多了。

另一个坚决不，就是坚决不在传统经销商和4S店那里买所谓的保养套餐。虽然这些保养套餐看上去要比每次保养加起来便宜一些，但是一旦经销商和4S店倒闭跑路，那么这些所谓的保养套餐，大概率也会化为乌有。所以我们在买车的时候，就不买这些保养套餐，做一次花一次钱，哪天某个4S店倒闭跑路了，换一家继续做保养就是了。

总而言之，在当下这个相当混沌的市场环境下，任何一个品牌的经销商体系都可能崩塌，任何一家4S店都可能连夜跑路，甚至已经和销量没有特别大的关系了，因为随着市场竞争，车辆价格持续下探，有些品牌虽然销量很大，但是利润很小，覆盖不了4S店的各项成本，最终可能卖得越多，亏得越狠。