绿牌全尺寸SUV是近1-2年来才兴起的细分市场，市场热度高且市场格局尚未形成，这也导致了诸多的新品纷纷涌入，2025年就有很多绿牌全尺寸SUV上市，这还没完 ，因为2026年还有不少新品要加入进来。

◆魏牌V9X

最近魏牌官宣了其旗舰SUV V9X，不难猜测该车就是长城首款绿牌全尺寸SUV，新车基于最新的归元平台打造，拥有超5米3的轴距和超3米1的车长，采用6座布局，未来将和问界M9、腾势N9、理想L9等车型竞争。

魏牌这台V9X将搭载基于800V架构打造的超级Hi4 PHEV插电混动系统，包括2.0T高效混动专用发动机+前后双电机（碳化硅后桥电机270kW）+ 4挡混动专用变速箱的组合，百公里加速4.4秒，支持6C超充，CLTC纯电续航或超400公里，且配备了空气悬架、后轮转向等技术，未来起步价或在35万左右。

◆岚图泰山8X

岚图最近公布了2026年将带来4款新车的产品规划，其中就包括全尺寸SUV岚图泰山8X，其定位要低于岚图泰山，但尺寸依旧不小，三围5200/2025/1814mm，轴距为3090mm，有意思的是，该车并未采用三排的6/7座布局，而是使用5座布局，是当下尺寸最大的5座SUV之一。

新车还搭载了问界M9同款四激光雷达，并将首发华为全新一代交互座舱。新车此前以“泰山8”之名在工信部进行申报，从申报信息来看，泰山8X会搭载1.5T+前后双电机组成的插混四驱系统，CLTC最大纯电续航超过300公里，未来或主打30-35万价位区间。

◆奕境全尺寸SUV

2025年年底东风与华为联合打造奕境品牌正式发布，这也是华为共创模式的首个落地品牌，其首款车型就是一台全尺寸SUV，目前该车谍照已经正式曝光，将于4月份的北京车展首发，预计售价在30万以上。

从谍照来看，这台车也是典型的城市SUV风格，线条圆润饱满，不过全新的设计风格明显会和鸿蒙智行“界”系列有所区分，新车还会搭载华为最新一代乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、车载光、车云等全栈智能解决方案。

◆五菱华境S

今年五菱汽车也会和华为进行深度合作，首款车型就是全尺寸SUV—五菱华境S。该车基于天域架构L平台打造，6座布局，三围5235/1999/1800mm，轴距3105mm，且全系标配华为乾崑ADS 4、华为鸿蒙座舱5以及华为乾崑车云。

动力方面则搭载1.5T插混系统，发动机最大功率为105千瓦，提供31kWh和41.9kWh两种电池包。我们猜测，这台五菱华境S价格大概率会打到20万以下，有望成为市面上最便宜的绿牌全尺寸SUV。

◆蔚来ES9

就在本月，蔚来ES9申报信息现身工信部，才让大众知道这款品牌旗舰SUV的存在。它的设计风格和ES8相似，但尺寸要大的多，三围5365/2029/1870mm，轴距为3250mm，印象中应该是国产最大的纯电SUV，提供6座/7座布局，且有双色车身选择。

蔚来ES9基于NT3.0平台打造，采用前180kW/后340kW双电机驱动，标配102kWh电池包，预计纯电续航轻松突破800公里，包括天行全主动悬架、后轮转向、线控转向等都会出现在新车上。新车计划在今年二季度发布/上市，预计售价在50-70万元，BaaS方案起步价有望落在40万内。

◆大众ID.ERA 9X

大众ID.ERA 9X是上汽大众“合资2.0”战略的落地产品，它丢掉了大众以往偏传统的风格，看起来更像是出自国产新势力之手。在笔者看来，它不仅是大众首款增程车，也是当下大众电动化、智能化最彻底的一款产品。内饰也同样是新势力风格，其所搭载的智能辅助驾驶系统可实现高速、城市、点到点导航辅助驾驶，无图化全场景覆盖。

该车三围5207/1997/1810mm，轴距为3070mm，6座布局，动力方面则使用EA211 1.5T发动机+电机组成的增程系统，提供三种续航版本，包括最大功率为220千瓦后置单电机+51.1kWh磷酸铁锂电池组、最大功率为220千瓦后置单电机+65.2kWh三元锂电池组、前160千瓦/后220千瓦的双电机四驱+65.2kWh三元锂电池组，最大纯电续航将突破400公里，新车有望在3月份上市，预计售价在35万左右。

◆零跑D19

零跑D19此前已经开启预售，将在今年4月份完成上市。该车车长超5米2，车宽近2米，轴距超过5米1，有6座和7座三种座椅布局以及增程/纯电两种动力形式，且拥有DLP投影大灯、双色车身、高通骁龙双8797至尊芯片加持。

其增程版本采用800V平台+80.3度电池包，能带来500公里的CLTC纯电续航；纯电版本使用1000V平台，CLTC纯电续航达到720公里，包括像双腔闭式空悬、MKC2线控技术等都会在出现在新车上。另外，价格方面依旧是D19的最大杀手锏，预计其将主打25-30万的价位区间，相比于当下主流的全尺寸SUV，要便宜个5万左右。