兄弟们，好家伙啊，梅赛德斯-奔驰居然选择在自己140周岁生日的这天（德国时间1月29日），发布了新款的奔驰S级。

要知道，这次的新车虽然只是中期改款，但其变化却堪比换代，而且官方还声称：在新款奔驰S级身上有超过50%的零部件为全新开发或重新设计。如此看来，汽车发明者这是再次发明汽车了？下面我就给大家来快速地梳理一下，新款奔驰S级都有哪些亮点与不同。

外观方面，新款奔驰S级配备了全新样式的发光格栅、3D镀铬星徽点缀、自发光的三叉星徽立标、双星徽的数字大灯、micro-LED技术（照射距离可达600米）、5304mm的车长、侧裙光感投影装置以及三枚三叉星徽尾灯。

怎么样，看完新款奔驰S级在外观上的这些变化，是不是觉得这次的新车的确是堪比换代了。对于这次的外观，我个人主观评价就一点：这前脸怎么越来越韩系车范儿了？不信，你们去看看早期的现代捷恩斯。

内饰上，此次的奔驰S级也是采用了最新的MB.OS架构。具体来看，新车配备14.4英寸中控屏、MBUX系统整合了AI技术、可实现增强现实平视显示系统，12.3英寸副驾娱乐屏、可加热式（44度）安全带、6种按摩模式、四座布局+头等舱座椅、13.1英寸后排显示屏、39扬声器柏林之声音响。

新款奔驰S级内饰

奔驰E级内饰

那这就是新车在内饰上的变化了，看完之后，不知道大家是何感受呢？我的评价依旧还是一句话：这内饰也跟奔驰E级长得太像了吧，好歹是旗舰，能不能做点差异化出来？

至于动力，这次的新款奔驰S级将会配备M 256 Evo直列6缸发动机和M 177 Evo V8发动机，其中六缸发动机配有电机，底盘则是标配AIRMATIC空悬，可选智能魔术车身控制、标配后轮转向。此外，新车共配备了27个驾驶辅助传感器，标配MB.DRIVE、中国市场还会提供城区领航功能。

总体来看，新款奔驰S级这次有全新的发动机登场，也针对驾驶辅助系统进行了大升级，所以整体来看还是升级非常之多的，不辱其“换代”之名。

最后，看完这次这样焕然一新的新款奔驰S级，你们觉得汽车发明者是再次发明了汽车吗？如果入华后新车价格会上涨，又是否能够比现款车型更畅销呢？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

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本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。