当前，全球汽车产业正经历百年未有的结构性变革。电动化与智能化的深度融合已从趋势走向现实，而中国市场凭借其独特的发展节奏，正重塑着全球汽车产业格局。数据显示，2025年中国新能源汽车渗透率突破50%，智能网联汽车占比超70%，这一发展速度远超全球其他市场。更为关键的是，中国消费者对智能汽车的认知已从"续航焦虑"转向"体验焦虑"，对智能座舱、自动驾驶技术的要求日益严苛。这种市场环境使得中国成为检验车企创新能力的"试金石"，任何车企若不能在此立足，将难以在未来的全球竞争中掌握话语权。

在这一背景下，跨国车企面临严峻挑战：既要保持全球战略的一致性，又要应对中国市场的快速变化。日产汽车以中国象棋智慧破局，提出"在中国、为中国、向全球"的核心理念，展现出独特的战略思维。

以"中国棋局"思维破局市场变局

面对行业的深刻变革，日产汽车做出了系统性战略回应，其核心在于将全球经验与本土创新深度融合。

首先是理念创新，从"全球标准化"到"本土引领全球"。日产首次明确提出"在中国、为中国、向全球"的战略路径，这一转变具有里程碑意义。与传统跨国车企"全球车型本土化适配"的模式不同，日产选择将中国市场作为创新策源地。例如，锋坦Frontier Pro PHEV作为日产首款由中国团队主导研发并出口全球的插电混动皮卡，其研发过程充分体现"中国速度"。这种模式的成功，证明了中国团队不仅能够快速响应本地需求，更具备反哺全球创新的能力。

其次是产品布局，通过多层次产品矩阵来满足市场的多元化需求。日产的产品战略如同象棋布局，各子共力协同配合：天籁·鸿蒙座舱作为全球首款搭载华为鸿蒙座舱的燃油车，实现了传统动力与智能科技的融合。其创新意义在于，为庞大的燃油车用户提供了平滑过渡到智能汽车的路径，这不仅是对现有产品线的升级，更是对燃油车价值的重新定义。

锋坦PHEV的推出，展现了日产在混动技术领域的深厚积累。该车型综合续航超1000公里，纯电续航达131公里，既满足新能源政策要求，又解决了用户的里程焦虑。更重要的是，这款车型的全球出口，标志着"中国智造"正式进入日产全球体系。

日产全球首款中型插混轿车N6，证明了日产在新能源动力领域的技术实力；而N7系列则以高性价比切入纯电车型的大众市场，形成完整的产品覆盖。

第三是品牌重塑，从"技术导向"到"情感共鸣"。日产通过双轮驱动实现品牌年轻化：一方面，借助FE电动方程式赛事的技术背书，强化品牌科技形象；另一方面，通过"潮玩由Nl"新主张，与Z世代消费者建立情感连接。这种"技术+情感"的组合拳，帮助日产在激烈的品牌竞争中找到了差异化定位。

RE:NISSAN计划的中国实践

基于当前的市场布局，日产正在推进更具前瞻性的战略规划，其核心是RE:NISSAN计划在中国市场的深度落地。

其一是技术路径的多元化探索。日产采取务实的技术路线：在巩固PHEV技术优势的同时，加速纯电和智能驾驶技术的研发。与华为的深度合作尤为值得关注，这不仅是技术层面的互补，更是传统车企与科技公司融合的典范。

其二是本土化决策的深度推进。日产中国研发中心已成为除日本本土外最大的研发基地，未来将进一步提升本土决策权限。这种"在中国决策"的模式，能够确保产品研发更贴近市场需求。例如，针对中国城市路况优化的智能驾驶功能，就是本土研发的典型成果。

第三则是生态系统的构建。日产正从汽车制造商向移动服务提供商转型。通过接入华为鸿蒙生态、与momenta、科大讯飞等合作的方式，构建"车-路-云"协同的智能出行生态系统。这种转型不仅带来新的收入来源，更重要的是增强了用户黏性。

总结：中国战略的行业启示

日产的在华实践为行业提供了重要启示：首先，中国市场的重要性已从"规模市场"升级为"创新源泉"，跨国车企需要重新定位中国在全球战略中的角色；其次，"本土化"内涵正在深化，从生产本土化向研发本土化、决策本土化演进；最后，传统车企与科技公司的融合已成为必然趋势，这种融合的深度将决定车企在智能电动时代的竞争力。

日产的"中国棋局"刚刚开始，但其以象棋智慧应对产业变革的思路，已展现出战略深度。未来，随着RE:NISSAN计划的深入推进，日产有望为行业提供更多创新样本。对于整个汽车产业而言，日产的实践表明，在变革时代，既要有破局的勇气，更要有布局的智慧。