上汽大众近日的媒体见面会，因销售与市场执行副总经理傅强的一番话再度引发热议。他直言受政策退坡影响，汽车行业将迎来其从业以来表现最差的一季度，仅1月整体市场销量就会较去年12月下滑至少30%。

而当媒体追问上汽大众的表现时，傅强的回答却出人意料：上汽大众除外，1月销量预计与去年12月持平。

这份“独善其身”的表态，让现场满是意外。要知道上汽大众2025年12月终端销量达9.6万辆，还实现了10.9%的环比劲增，若1月真能持平，无疑是行业寒冬里的一抹“亮色”。

但在全行业集体遇冷的背景下，唯有上汽大众能置身事外，这样的说法难免让市场打上一个大大的问号。

究竟是上汽大众真的练就了“抗寒体质”？

凭借多年积累的品牌底蕴，以及成熟的产品布局稳住了基本盘，在政策退坡的冲击下依旧能守住销量阵地；

还是为了维护品牌形象，在数据统计上有所取舍，刻意淡化了行业寒潮带来的实际影响？答案目前无人知晓，唯有等1月真实销量成绩单出炉，才能见分晓。

而傅强会说出这样反差十足的话，在业内看来其实并不意外。作为汽车圈出了名的“大嘴营销”代表，他向来敢说敢言，此前就曾在发布会上直言“日系车已经全面落伍”，一番拉踩式言论当时便引发了不小的舆论漩涡，还遭到了日系车企高管的公开回怼。

也正因这般鲜明的营销风格，此次傅强喊出“行业下跌我持平”的言论，被外界视作又一次“王婆卖瓜式”的自夸。

毕竟在车市整体承压的当下，没有哪家车企能真正脱离大环境独善其身，合资品牌更是面临着新能源转型、自主品牌挤压的双重挑战。

上汽大众若想证明自己的“抗寒实力”，仅凭一句言论远远不够。市场需要的不是高调的表态，而是实打实的销量数据和产品力支撑。

如今行业的目光都聚焦在上汽大众的1月销量上，这份被傅强寄予厚望的成绩单，究竟是实力的彰显，还是营销的话术，很快便会有答案。对于上汽大众而言，与其靠言论博眼球，不如用实际表现回应市场的质疑，这才是立足行业的根本。