老司机侃侃车
2026-02-02
最近2年，车圈开启了新一轮钢板强度的数值竞争。前脚，小米推出了2200mpa的超强钢，后脚，奇瑞汽车联合河钢集团发布了汽车用超高强韧2400mpa热成形钢，这还没完市场消息传出某家新势力车企已经下线了2420MPa超强钢。
奇瑞、吉利、小米一个接一个发布新纪录。听上去像是科技的胜利。但如果你问工程师，强度越高是不是绝对好，他们往往会摇头。不只是工程师，车企的创始人也表示，车身钢材强度不是越高越好。
近日，理想汽车CEO李想在视频里聊到了这点，并且说出了“强度不是越高越好”看似反常识的真相，他表示，大家希望车身强度又强，韧性又好，但是，它往往其实是相互冲突的，接强度足够高的时候，韧性会变差，理想汽车材料技术负责人“吉超超有材”公开进行科普回应。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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