新年的第一个月，有车企在为稍显惨淡的销量数据发愁，也有车企开年就取得了开门红，比如作为龙头车企的吉利汽车，在开年首月即展现出稳健的发展势头，1月乘用车销量达270167辆，同比增长1%，环比增长14%。其中，新能源板块的表现尤为亮眼，包含吉利银河品牌、领克品牌、极氪品牌在内的新能源车型销量达124252辆，同比增长约3%。那么问题来了，吉利汽车为何能开年首月就收获开门红呢？

促进多品牌高质量发展

众所周知，当你的手掌呈五指伸展状态，打出的力度就会软弱无力。但当你把五根手指紧紧攥在一起后，它就形成了一个坚不可摧的拳头。很显然，旗下拥有众多汽车品牌的吉利控股集团也明白这个道理，因此它也在2024年底发布了能载入汽车史册的《台州宣言》后，就开始大刀阔斧向“一个吉利”整合，并构建起定位清晰、优势互补的品牌矩阵。

这不，经过一年多的整合，吉利汽车不仅在2025年超额完成年度销量目标，并在2026年开年喜迎开门红，同时它还将在今年重点发力产品高端化，为用户打造更具差异化的高价值产品与解决方案。当然了，高端突破不只是嘴上说说，比如吉利旗下的豪华科技品牌——极氪，1月销量23852辆，同比大增99.7%。

其中，极氪9X已连续两个月获得50万级大型SUV销量冠军，极氪009更是连续两年荣登40万以上MPV销量冠军。同时，作为2026年最受期待的重磅新车，搭载全球混动领域唯一的全栈900V高压动力系统、全球首款自研2.0T电混专用发动机、行业首个900V动力域智能体的“极氪8X”，也确定将在今年上半年完成登场。

不只是极氪，作为全球新能源高端品牌的领克，1月销量也达到28877辆，其中新能源车型占比已高达60%，同比增长12%；截至目前，领克品牌累计总销量已超171万辆。作为主流新能源品牌的吉利银河，1月销量更是达到惊人的82990辆，包括星舰7 EM-i、银河V900等多款明星车型都处于持续热销状态，这些都成为推动品牌实现向上突破的重要助力。

加速AI科技化转型

随着时代的车轮持续前行，吉利也深知只会造车还不够，要能造出符合时代发展需求的好车才行。而这就要提到非常重要的“智能化”，要知道当今的汽车行业竞争，正从“功能智能”迈向“场景智慧”，从“单车智能”走向“全域联通”的体系化较量。对此，吉利汽车也始终坚持深耕技术、坚持创新，比如其已正式进化至2.0时代的全域AI技术体系，就能实现AI技术在整车各域的深度融合，使汽车智能首次具备持续进化的“世界观”和“判断力”。

以最重要的智能座舱和智驾系统为例，吉利借助全域AI 2.0体系推出的Eva超拟人智能体，将加速进化为具有记忆与推演能力的感知-决策-执行中枢，这标志着吉利汽车的车载智能体，已从“功能模块”正式进化为“整车智能中枢”。

同时，在WAM模型的赋能下，吉利汽车的新一代千里浩瀚辅助驾驶系统——千里浩瀚G-ASD，也可为吉利体系下的用户提供同等级下最优质的体验。2026年，在法规允许的前提下，吉利将逐步推送高速L3、城区L4功能，并启动Robotaxi试运营，为用户带来超越同级的智能用车体验。

稳步推进高质量出海

当然了，作为一家全球化车企，吉利不只是把目光聚焦在本土市场，在更具挑战的海外市场中，同样也是表现亮眼。比如，1月吉利汽车的海外出口销量为60506辆，同比增长高达121%，环比增长50%，国际市场竞争力持续提升。值得一提的是，吉利新能源车型的海外销量，占出口总销量比重达53%。

吉利的出海之路，之所以能如此迅速地取得成绩，无疑是得益于其聚焦的三条高质量出海路径：第一，以东南亚作为战略枢纽，打造马来西亚AHTV产业园为桥头堡，构建年产50万辆的"研-产-销-服"一体化产业园，辐射东盟及相关市场。第二，在欧美等发达市场，坚持高端突破，并依托沃尔沃渠道优势和雷诺南美布局，实现吉利在发达市场的规模化突破。

同时，吉利还坚持多元与开放的创新出海模式，通过产品输出、品牌出海、资源整合、技术赋能等多种方式并举，在重点市场建立本地化运营体系，最终实现从"中国制造"到"全球品牌"的跨越式发展！

大侠车谈：毫无疑问，根据“决定论”主张的任何事件均由先前条件决定的核心观点进行推断，依托“一个吉利”的凝合力，在2026年取得开门红的吉利汽车，无疑是已经进入了一条持续加速的快车道。哪怕是面对2026年竞争更加激烈的汽车市场，吉利汽车仍将秉持“造每个人的智能精品车”的初心，以技术创新推动汽车产业的高质量发展，真正做到为全球用户打造出更多的好车！