作者 ｜ 颐圣
编辑 ｜ 志豪

爆火的无人物流车赛道，腾讯也入局了！

车东西2月5日消息，据企查查APP显示，近日，新石器无人车关联公司“新石器慧通（北京）科技有限公司”发生工商变更，新增广西腾讯创业投资有限公司等为股东。

▲企查查APP显示新石器关联公司发生工商变更（来源：企查查）

按照企查查信息的提示，此次新石器的工商变更同属D轮融资的一部分，这或许是此前新石器在公开6亿美元（约合人民币42亿元）D轮融资中提到的“某大型互联网公司”。

▲新石器官宣D轮融资的口径

从工商信息维度看，广西腾讯创业投资有限公司是一家成立于2020年的创投主体，目前最主要的拟建项目便是“腾讯创业投资项目”。

▲广西腾讯创业投资有限公司主要拟建项目（来源：企查查）

自2025年12月起，新石器陆续完成了D轮融资的股权工商变更，滴滴出行、亦庄产投、腾讯等股东陆续亮相。

公开.信息显示，本次工商变更仍属于新石器2025年10月超6亿美元（约合人民币42亿元）D轮融资的一部分。

回顾新石器的历次融资不难看出，新石器自2018年成立以来，累计融资超62亿元，融资历程清晰且持续获得资本青睐。

在无人物流车爆火的2025年，更是一年吸金超50亿元。

▲新石器无人车历史融资信息（来源：企查查）

天使轮投资的时间是2018年4月，彼时新石器成立仅3个月即获得元禾原点、理想汽车（车和家）和银泰投资的战略投资，为公司早期技术研发提供了关键资金支持。

A轮融资则在2019年5月，新石器完成近亿元人民币融资，由云启资本和耀途资本领投，资金用于扩大研发团队、加速无人车批量化交付。

A+轮融资则获得于2020年，当时新石器拿到云启资本、理想汽车、耀途资本和毅达资本共同投资的2亿元人民币，理想汽车通过持续增资成为新石器当时的第二大股东。

到了2021年，新石器的B轮由软银亚洲、中金资本联合领投，云启资本、耀途资本跟投。

2024年3月新石器则宣布完成6亿元人民币C轮融资，投资方包括亦庄国投、中金汇融、前海母基金、中金资本、壳牌资本等，投后估值达40亿元。

在最后一次D轮融资前，新石器在2025年2月的C+轮完成了10亿元人民币融资，由中金资本领投。

新石器无人车（Neolix）由余恩源创立，他在1996年从重庆大学自动化专业毕业后，便一头扎进智能物流装备领域。

从快递员掌上终端到快递柜，再到把无人机应用到物流领域，2015年之前，余恩源一直从事与物流科技相关的工作。

2016年，深耕快递行业十几年的余恩源，开始将目光投向无人驾驶技术，并在公司内部孵化无人驾驶项目。

最终到了2018年，新石器成立，企业定位为“物流领域无人驾驶车辆的主机厂”，正式入局无人物流车领域。

▲新石器创始人兼CEO余恩源

从实际产品上看，新石器已累计发布超3款无人车——X3、X6和X12，分别对应3m³、6m³和12m³的装载能力。

从实际部署能力上看，新石器在2025年9月完成了第一万台车整车正式下线的里程碑，随后完成部署。

在随后于1月7日开幕的CES 2026期间，新石器宣布其累计部署超过16000台L4级无人车，车队累计行驶里程近8000万公里。

从腾讯这样的大型互联网公司杀入无人物流车赛道不难看出，当下L4无人物流车正处于资本持续加码关注的阶段。

对这个赛道的玩家而言，能否在合规路权下把安全、成本与交付能力做稳，才是把热度转化为长期竞争力的关键。