2003 年，奇瑞 QQ开启了中国汽车的普及时代，成为一代人的青春记忆，创下累计销量 153 万 +、畅销百余个国家和地区的辉煌。

今天，这款车以纯电姿态强势回归 —— 奇瑞 QQ3EV 正式发布并开启盲订，为 10 万元左右新能源代步车市场注入全新活力。

奇瑞QQ3EV此次盲订仅需 99 元订金，就能膨胀抵 999 元的优惠，还有 “99 辆 QQ 免费送” 的快乐盲盒活动。

此外，奇瑞还推出了 QQ3 共创计划，从车色、内饰的产品共创，到配置功能的版型共创，再到拉花配件的改装共创与精品周边的生态共创，全方位让用户参与到车型打造中，参与者更有机会获得车型命名权，万元奖金的设置也让共创的乐趣与价值拉满。

奇瑞QQ3EV是基于奇瑞全新 T12 纯电平台打造的全新车型，从外观、尺寸到空间，都实现了对小型车市场的重新定义。外观上，新车延续了 QQ 家族标志性的 Q 萌基因，封闭式前格栅搭配圆润的大灯组，保留了经典的视觉辨识度，格栅下方的圆角贯穿式进气口则增添了几分运动感；车身侧面的半隐藏式车门拉手、黑色轮眉，尾部与车头呼应的圆润灯组，在细节处勾勒出时尚质感，既契合电动化的审美趋势，又让经典 IP 焕发新颜。

尺寸方面，新车长宽高达到 4195/1811/1569mm，轴距更是突破至 2700mm，远超同级车型，再加上纯平地板设计，后排腿部空间达到 977mm，可轻松容纳三位成年人，375L 的后备箱放倒后更能扩展至 1450L，完美适配家庭露营、日常购物等多元场景，彻底解决了传统小型车 “空间局促” 的痛点。

内饰上，新车以简洁为设计核心，趋于平直的中控台线条搭配 15.6 英寸 2.5K 中控屏与全液晶仪表，科技感拉满。这块中控屏内置高通骁龙 8155 芯片并匹配 Carmind 大模型，不仅运算速度流畅，更能实现多场景可见即可说、连续对话、充电桩精准查询等功能，再加上 256 色律动氛围灯、手机无线充电、AI 语音交互等配置，让小型车的内饰体验媲美高端车型。

而猎鹰 500 辅助驾驶系统的搭载，更是让 QQ3EV 成为同级少有的 “智能驾控能手”，该系统采用纯视觉方案，支持城市 NOA、高速 NOA、全场景泊车以及城市记忆领航等功能，300 + 停车场景全覆盖，即便是新手司机也能轻松驾驭，真正实现 “开车更安心，停车更省心”。

新车采用后置后驱布局，搭配前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，全系标配线控刹车系统，制动距离小于 38m，76.5km/h的麋鹿试验成绩彰显了优秀的车身稳定性；5.2m 的最小转弯半径，让车辆在城市狭窄道路、胳膊肘弯中也能一把通过，再加上无刷 EPS 电动转向系统与 ESP 车身稳定系统，无论是日常通勤的城市路况，还是雨雪天气的复杂路面，都能带来稳健、舒适的驾驶感受。

动力上，新车电机最大功率 58kW，高配版更提供 90kW 电机选择，提供CLTC工况280km与401km两种续航版本，最高车速可达125km/h，液冷技术加持让电池在不同气候条件下都能稳定工作，长续航版本还支持 30kW 直流快充，轻松缓解用户的补能焦虑，兼顾市区代步与短途高速出行需求。

奇瑞QQ3EV采用 CTB 电池车身一体化技术，车身刚度提升至 27000N・m/deg，较比亚迪 e 平台 3.0 高出 15%，既保障了行车安全，也为操控稳定性奠定了基础；同时平台的模块化特性，让核心部件可与未来 QQ5、QQ7 共用，展现了奇瑞规模化降本的战略考量。而在品牌生态层面，QQ3EV 更是奇瑞 iCAR 品牌 “天生爱玩” 基因的具象化体现，新车不仅推出了与王者荣耀的联名款，更打造了 “不止于车，更是快乐生活搭子” 的产品理念，电动前备箱、车外喊话、声纹复刻等趣味功能，让车辆不再只是出行工具，更成为年轻人社交、玩乐的载体。

当下的 10 万元左右新能源代步车市场，竞争已然白热化，吉利星愿、长安 Lumin 占据性价比赛道，比亚迪海豚则凭借品牌优势吸引着众多消费者。奇瑞 QQ3EV 的入局，凭借 2700mm 超长轴距建立起空间壁垒，以高通 8155 芯片 + 猎鹰 500 智驾形成智能优势，再以 QQ 国民 IP 的情感溢价与共创生态的用户粘性，构建起差异化的核心竞争力。该车将于 3 月初开启预售，3 月底正式交付，作为一款承载着国民情怀、又兼具硬核科技的纯电小型车，奇瑞 QQ3EV 不仅有望复刻当年奇瑞 QQ 的市场辉煌，更将重新定义新能源代步车的价值标准，为自主品牌小型车的发展开辟全新赛道。