天和Auto
2026-02-09
先看内容:
俞浩,追觅科技创始人、董事长兼CEO。
这是一家主要以高速数字马达、智能算法、运动控制技术为核心的科技品牌,主营产品有大家电、清洁电器、智能厨电和个人护理等用品,其生产的高速数字马达在十余年前即应用于吸尘器。并且该公司在2017年加入小米生态链,次年其第一款追觅无线吸尘器V9即通过小米众筹首发。2019年进入自主品牌阶段,后续研发出了多款知名产品。
只是一家搞智能家电的企业怎么就非得“永远喷特斯拉和马斯克”呢?
首先完全搞不清楚俞浩的逻辑,其上述内容似乎不想要被与小米和华为进行对比;至于爱比较是不是“围观群众的天性”则见仁见智,所谓的“中国人不打中国人”的描述实在是有些无厘头的感觉,这一句话出自《动员一切力量进行争取友军工作》的文章中;大的时代背景是抗日战争,俞浩引用这句话是想要表达什么?不论是小米还是华为,亦或者其他本土企业,本身都只是企业,企业之间需要良性竞争,没有竞争则产业必然一潭死水,也难免会形成垄断现象。所以这一句话完全不适用于商业领域,本土企业之间也需要竞争,“被对比”也不是不合理的现象。
至于其强调尊重小米和华为,以及雷、余、任三人,本身没有问题;可是在强调尊重这两家企业和三个人的同时,用不加引号的描述称永远喷特斯拉和马斯克,这又是在表达什么?似乎本土企业和特斯拉也需要良性竞争,并且特斯拉在上海建设有超级工厂,其生产的汽车产品本土化率超过90%;可以说特斯拉工厂为一系列企业带来了机遇,为上海这座城市创造了巨大的价值;这样的企业不应该被“喷”才对,而俞浩抬出小米和华为两家本土企业同时明确要喷特斯拉,作为知名人物难免会对一部分人造成误导,进而对特斯拉企业、品牌和产品带来系列负面影响,其发布内容已涉嫌对特斯拉名誉的影响。
同时在商业竞争中不应该使用类似于民粹的方法,不应该把外资企业放在“敌人”一样的对立面,爱国情怀是人们最朴素的情感,不应该成为企业营销的筹码。
类似的营销案例早已被相关机构不点名批评。
现在不应该再出现了,否则就不见得是“猛士”了。
至于追觅科技在近期被关注还有另一个因素,那就是这家企业确认要造车了;虽然到目前为止没有一款量产车发布,发布的都只是图片,但是其发布的几乎每一辆车的图片都引起了热烈的讨论。因为这些车的设计与知名品牌的产品在设计风格上有一定程度的相似,比如类似于布加迪威龙的超跑,与劳斯莱斯库里南风格近似的SUV,以及被猛士汽车高管呼吁“尊重原创”的硬派SUV系列。
图1:超跑
图2:SUV
图3:TO8
图4:TO8L
图5:猛士汽车高管发布内容中的图片
追觅是一个很有话题的品牌,其将要打造的汽车品牌和汽车产品也总能带来话题;但是目前还是没有具体产品落地;作为一个新势力汽车品牌,追觅现阶段应当需要明确品牌价值观,究竟是要打造一个面向哪一类用户群体的品牌,要打造出怎样的汽车产品,首款汽车产品是怎样的定位,这些核心内容才需要明确。
如果按照其先后发布的一部分车型图片,其与特斯拉应当不存在竞争关系;特斯拉已停产高端车型Model X和S,剩下的Model 3和Y产品定位相对低,且产品线中没有硬派越野车或大型SUV产品,目前也没有超跑产品,所以没有必要喷特斯拉。
至于马斯克或其他一般企业创始人或高管,本身也只是企业人,在商言商,也没有什么好喷;关于马斯克旗下系列公司围绕星联卫星、人工智能、脑机接口或轨道交通等业务,与追觅科技也没有直接竞争关系,所谓喷的点也是不够清晰的。
还是让市场决定结果吧。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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