Nice好车
2026-02-09
2027年小批量生产！固态电池又有新进展了？最近有消息表示，比亚迪在固态电池领域进行多路线探索，以硫化物固态电池作为重要的技术方向，在电池寿命、快充等领域实现了突破，有望 2027 年实现小批量生产。
大概在去年的这个时候，比亚迪也已经宣布，低成本长寿命钠离子电池也已实现200Ah电芯容量和万次以上循环，而目前主流磷酸铁锂电池的循环寿命大约在2000-3000次。
而且在钠电池领域，比亚迪的第三代产品技术平台已处于开发阶段，并开发出万次循环的钠电产品，量产节点也只是将根据实际市场及客户需求而定。
硫化物固态电池寿命长、充电快，能量密度理论上能比液态电池高出一大截。想象一下，一块电池充一次电可以行驶1000公里，15分钟内即可充满80%，且充电1万次后依然保持大部分容量，那里程焦虑基本就是不存在了。
而且最重要的是，价格。
在去年，比亚迪锂电池有限公司 CTO 孙华军也表示过，规模化之后，固液电池可以接近于同价，液态的三元电池跟固态的三元电池，理论上是可以做到固液同价的。说不定，到时候价格也有惊喜。
另外，比亚迪也还给了一个清晰的时间轴，比亚迪将在 2027 年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030 年后实现大规模上车，我们拭目以待。（KK）
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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