这段时间国内的电动汽车开始出现了批量召回！最近一批电动汽车比较重大的召回事件是理想Mega，由于冷却液的缺陷，出现了大批量的召回，这直接导致理想汽车2025年第4季出现了亏损的情况。很多网友对理想这种主动召回的情况还表示赞赏，觉得理想汽车很负责任。

第2个召回事件是在前几天！极氪001的动力电池出现了问题，厂家也进行了大规模的召回，并且向欣旺达电池索赔成功，解决了部分极氪001会自燃，并且在一定情况下充电慢，掉电快的不足，此次召回是金额超巨大的。

就在刚刚又有一家车企开始大规模的召回了，并且召回的影响力要远大于前两者，那就是蔚来汽车。此次召回一共有24万辆电动汽车，包含了最近5年生产的ES8，ES6以及EC6车型，这些召回的汽车占据了蔚来汽车所有销量的1/3。此次召回主要还是存在安全隐患，在低温或者高负荷的状态下汽车的仪表盘以及中控屏幕会黑屏（之前就有网友反馈过会黑屏）。电动汽车没有办法显示速度以及报警故障，甚至连空调系统都没有办法使用，那是非常危险的。在这段期间内，驾驶员基本处于盲开的状态，甚至连速度都不清楚，对于安全驾驶的隐患较大。

此次召回是通过OTA的方式，直接将车机系统的软件升级到Aspen 3.5.6或Alder 2.1.0版本，会在软件层面解决黑屏的问题。如果本身汽车没有办法通过OTA升级，可以到经销商处进行升级，线上线下同步召回。从目前的网络口碑来看，绝大多数的车主还是认可以及肯定的，蔚来汽车做法的确速度快，而且升级通过网络方式非常的方便（用户没有时间成本），体现了大品牌该有的担当。

事实上，这一次不仅体现了蔚来汽车的担当，其实早在去年8月份就有行业监管政策出台了！就是新规要求通过OTA升级修补同样需要备案，并且进行公示，让企业“打补丁”更加透明化，而在之前也确实发生过个别车企偷偷OTA升级来打补丁的情况。

这一次OTA升级明显，与极氪001的3.8万辆电车召回相比要便宜不少，修复的成本较低。其实也表明在电动汽车初期，很多车企为了快速扩张，不少系统稳定性其实做得并不好！也期待后期的电车放弃那种小步快跑，增大容错率，快速更新迭代的打法，好好造车。毕竟对于广大用户而言，汽车买的就是可靠以及稳定！就蔚来汽车这次主动召回，也让我们明白一个道理，买车尽量选大牌。