近日，我们从零跑汽车官方获悉，旗下的零跑A10将于一季度上市，新车已于此前开启盲订。根据最新工信部信息，新车的CLTC纯电续航最高可达505km。那么，这款新车具体表现如何呢？一起来瞧瞧吧。

零跑A10有哪些看点？

外观方面，零跑A10采用“科技自然美学2.0”设计语言打造，前脸采用圆润的封闭式格栅，两侧大灯组采用熏黑处理，内部灯源点亮后也很有辨识度。前机盖两侧还有隆起的筋线，风格比较时尚。前包围部分配备了大尺寸梯形进气口，内部加入横幅式饰条进行点缀，两侧翼子板位置还设计有垂直布局的导流槽，既能够提高空气动力学表现，也让整个车头看上去更有层次感。

车身部分，零跑A10的车身结构比较紧凑，车身线条干练，车顶略带一些弧度，并营造出悬浮式车顶效果，这些都是目前比较流畅的设计语言。此外，新车还配备了贯穿式腰线和内凹式门把手，外后视镜进行了熏黑处理，轮毂造型也颇为大气。此外，新车还将提供海苔绿、莓莓蓝、橡果棕、星河银、苔原灰和摩根粉6种车色可选。尺寸方面，零跑A10的长宽高分别达到了4270/1810/1635mm，轴距为2605mm，定位是小型SUV。与同级车型相比，新车的体量算是比较主流的。

车尾部分，零跑A10的车顶配备了小尺寸扰流板和高位刹车灯，尾灯组造型比较特别，内部灯源看似一张笑脸，点亮后带来不错的视觉效果。此外，新车还配备了宽大的后包围，牌照框比较靠下，两侧还集成有扁平的雾灯。此外，零跑A10还提供了丰富的选择配置，比如不同样式的轮毂、翼子板装饰件、全景天窗、后视镜摄像头、激光雷达等等，可满足更多消费者需求。

车内部分，目前官方还未透露，不过我们猜测零跑A10或将沿用家族式设计风格，整个中控规整简约，像全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀档等配置应该都不会缺席。

值得一提的是，零跑A10或将搭载高通8650智驾芯片和8295P座舱芯片，并会配备激光雷达，支持车位到车位智能辅助驾驶功能，智能交互和智驾体验值得期待。

零跑A10动力性能如何？

动力方面，零跑A10采用纯电驱动，搭载的是由湖州凌昇动力科技有限公司生产的前置单电机，最大功率可达90kW，最大扭矩为150N·m，最高车速为160km/h。电池方面，与之匹配的是容量为39.8kWh和53kWh的磷酸铁锂电池组，对应CLTC工况纯电续航为403km和505km。此外，新车还支持快充，电池电量从30%补充到80%仅需16分钟。

零跑A10竞争态势如何？

作为零跑汽车A系列的首款车型，零跑A10早在2025年广州车展期间就进行了首秀，官方也曾表示它将打破小型SUV的三大固有印象，并在空间、续航、智能化方面带来越级体验。新车的到来，不仅丰富了家族产品阵容，也将为消费者带来更多选择。

竞品方面，在10万元以内的小型纯电SUV市场，目前卖得较好的就是比亚迪元UP，这款车型近一年共卖出了188478辆，月均1.5万辆左右，可以说是遥遥领先了。同时，宝骏悦也Plus、五菱缤果PLUS等同类车型的实力也都不容小觑。此外，在同价位市场，像吉利星愿、比亚迪海鸥、五菱缤果等小型车都有可能成为其潜在对手。至于新车上市后能否分得一杯羹，目前还未可知，我们不妨拭目以待。

结束语：

就目前已知信息来看，零跑A10的表现还是可圈可点的，无论是2605mm的轴距、激光雷达、8295P座舱芯片，还是505km纯电续航，都是比较拿得出手的。如果新车后续在价格上给到更多惊喜，还是非常值得期待的。不知道您对这款新车是如何看到的呢？一起来聊聊吧。