如果你正在考虑入手一台MPV，那2026年可能是近三年来最好的时机。为啥，因为选择多得让人眼花缭乱。

从小几十万的零跑到大几十万的奔驰，从增程到纯电，从家用保姆车到商务接待车，几乎每个价格区间都有重磅新品。今天我们就来盘点一下，今年会有哪一些重磅的MPV车型值得我等一等。

零跑D99

看来，零跑是真的想把大电池增程这套动力发扬光，继零跑D19之后，又准备一台纯电续航最高的增程MPV——零跑D99。

作为和零跑D19同样的D字辈，增程版的D99也将会拥有和零跑D19差不多的动力总成。没错，就是那套800V平台+80.3度大容量电池组，保守估计纯电续航都会超过450公里，这应该也是电池容量最大纯电续航最高的增程MPV了吧？

而且零跑给D99上的堆的料也非常多，车长超 5.2 米、车宽近 2 米、轴距突破 3.1 米，妥妥的中大型 MPV 身材，三排空间和后备箱装载能力不用愁。智能化上，双高通 8797 芯片，总算力达到 1280TOPS，支持端侧大模型座舱和 VLA 辅助驾驶，座舱的流畅度、智驾的覆盖场景，说是第一梯队应该没啥问题吧。底盘则搭载双腔空气悬架 + 连续可变阻尼减振，要知道这套配置，在同级别 MPV 里，大多是 40 万以上顶配才有的待遇。

而且按照零跑一贯的定价策略，D99的起步价大概率会在30万的区间，你们觉得香不香？

奔驰VLE

当国产MPV在高端市场一路高歌猛进，传统豪华品牌也坐不住了。2026 年，奔驰也会带来基于VAN.EA 纯电架构打造的全新 MPV，奔驰 VLE。

在此之前，奔驰在国内MPV市场的主力车型，依然是燃油版的V级，虽然靠着三叉星徽的品牌力，在商务市场有着不可撼动的地位，但在电动化浪潮下，油改电的产品早已跟不上市场的节奏。所以，也就有了奔驰VLE。

新车将基于VAN.EA纯电架构打造，新车有望在3月10日迎来全球首秀，并在后续引入国内市场。车型外观将借鉴“奔驰Vision V”概念车的设计理念，并融合奔驰三叉星徽标设计元素，从谍照来看这车尺寸不会太小，据悉车内最多可提供8座布局，将搭载800V高压平台，有两驱、四驱版可选，具体参数仍有待官方披露。

我觉得，对于奔驰VLE来说，它的核心优势，依然是百年豪华品牌的底蕴和品牌力。在高端商务MPV市场，三叉星徽的标，依然是很多用户的“刚需”。

智界V9

鸿蒙智行的首款 MPV，最终花落智界，多少让人有点意外，按照目前的信息来看，智界V9将在今年春天上市，预估定价40-50万。

在舒适性上，你想要的它基本都有，新一代鸿蒙智慧座舱，副驾屏和后排娱乐屏都做了加大升级，长途出行时，副驾和后排的家人追剧、玩游戏互不打扰；车内标配恒冷冰箱、制氧机，不管是夏天的冰镇饮料，还是高原出行的供氧需求，都能一步到位。

还有行业首次引入的二排旋转零重力座椅，家用场景下，能让老人孩子全程躺着出行，最大程度缓解长途疲劳；商务场景下，二排座椅 180 度旋转，和三排对坐，洽谈、办公都毫无压力，实用性拉满。

聊到智界，也绕不开华为的智能驾驶。这款车会装全新的激光雷达（具体颗数还没定），搭配华为乾崑ADS 4.0系统，上高速L3级辅助驾驶大概率是稳的，而且华为乾崑ADS 4.0辅助驾驶系统的表现同样不必多说，智驾能力毋庸置疑。

智界V9在安全方面还有个小亮点，听说要上行业首创的“头套式安全气囊”，遇到事故时，座椅会自动调整位置，再加上臀部气囊这些防护配置，能形成一套完整的保护。不过这功能目前还只是消息，具体量产效果怎么样，还得等实车出来验证。

从定位来看，它会直接对标腾势D9高配、别克 GL8 陆尊等主流高端 MPV。有华为全栈技术赋能，有鸿蒙生态的加持，只要定价和配置足够有诚意，那销量应该差不到哪里去。

问道V9

在这么多MPV新车里，问道V9可能是最特立独行的那一个。当大家都在比空间大屏幕大、比座椅功能多时，那极狐久选择了一条相对小众的路，那就是安全与底盘。

先说安全。MPV因为车身结构的原因，在极端翻滚和侧撞工况下一直是短板。所以极狐久把防滚架内嵌进车身骨架。A柱和B柱用1500MPa的超高强度钢打造，这不是后期加装的“防滚笼”，而是在生产线上就和车身融为一体。你可以把它理解成一个立体的安全笼，把全家老小都罩在里面。

再说底盘，大部分传统MPV开起来像船，都是要牺牲操控换舒适。但问道V9首搭的磁流变灵韵底盘每秒可以产生1000次的阻尼调节频率，是传统CDC的10-30倍。这意味着当车轮碾过一颗石子，悬架在触地瞬间就已经完成了硬度调整。这种“魔毯”般的体验，如果再配上它那套全铝双叉臂前悬，我觉得是会好开且很舒服的。

腾势D9L

从现在的市场表现上看，腾势D9已经是现在MPV市场的常青树了，但比亚迪显然还不满足。所以，腾势D9L它也来了。

5.4米的车长，比现款D9足足加长了150mm。这个数据已经意味着第三排不再是“应急座”，而是真正能长途旅行的舒适位。配合云辇-A系统和天神之眼B高阶智驾，可以说，腾势D9L在很好的巩固自己“水桶车”地位。

除此之外也还有插混版本和纯电版车型，2.0T插混版的纯电续航预计会推到300km+，纯电版则拥有4秒级的零百加速，可以说，受众又扩大了不少。

曾经，MPV是商务接待的专属 “面子工具”，是多孩家庭不得已的 “妥协之选”，大家选车总要在空间、配置、价格、品牌里反复权衡，为了一个核心卖点，不得不接受一堆短板。但2026 年的这些新MPV，似乎都挺水桶的，该有的都有，不该有的也有。所以，这五台即将登场的MPV里，你最心动的是哪一台？（KK）