灼见汽车
2026-02-24
2026年2月9日,全球动力电池龙头宁德时代正式披露7.43亿元员工持股计划草案,以183.64元/股的半价激励、4956人的核心覆盖、三期解锁的强绑定机制,向行业抛出人才竞争重磅炸弹。
在工信部数据显示新能源行业人才缺口已达103万、核心技术人员跳槽溢价超50%的背景下,这一计划绝非简单福利派送,而是龙头企业应对技术迭代加速、全球竞争白热化的战略先手,标志着新能源产业竞争正式从产能规模战转向人才价值战。
后续随着股东大会审议推进,预计2026年上半年将完成落地,近5000名核心骨干将成为企业长期发展“合伙人”。
三重精准设计
筑牢人才护城河
宁德时代此次持股计划剑指行业人才供需结构性矛盾,以制度设计破局。
数据维度释放多重信号,资金总额上限精准锚定7.43亿元,对应404.68万股股票规模,占总股本0.09%,受让价锁定公告前一交易日均价的50%,较当前股价预留翻倍浮盈空间,人均获配市值约28万元,激励力度较比亚迪同类计划人均16.4万元实现70%增幅。
覆盖结构暗藏战略考量,首次授予100%聚焦中层管理与核心骨干,剔除董事、高管及大股东亲属,其中研发骨干占比超六成,与公司每年超5%的营收研发投入强度形成战略共振。
刚性绑定机制精准狙击行业痛点。计划设置60个月存续期及36个月总锁定期,分三期按30%、30%、40%梯度解锁,解锁条件与个人年度绩效考核直接挂钩,C、D级考核者将被按“本金+LPR利息”回购股份,彻底斩断“躺赢”路径。
这一设计精准破解新能源行业11.9%的整体离职率顽疾,将核心人才离职率牢牢控制在4.2%的安全阈值内。计划同步纳入海外关键岗位外籍员工,预留50万股(占比12.36%)用于后续引才,配合自愿放弃表决权的治理安排,构建“激励不扰治、留才不排他”的治理闭环。
据测算,该计划将产生约6.57亿元股份支付费用,2026至2029年分年度摊销,短期财务成本与长期人才收益形成战略取舍。
人才军备竞赛
改写竞争规则
宁德时代的动作已引发行业连锁反应,推动新能源产业竞争格局深度重构。
2月13日,亿纬锂能紧随推出20.12亿元激励计划,覆盖2438人,设置30%至120%的利润增长考核目标;比亚迪此前41亿元持股计划已覆盖2.5万人,二线厂商中创新航、国轩高科也在酝酿方案升级,一场“人才军备竞赛”全面打响。
这背后是行业发展逻辑的根本转变,当动力电池技术迭代周期缩短至18个月,固态电池、钠离子电池等前沿领域的突破高度依赖核心人才,人才储备已成为比产能规模更关键的竞争维度。
从全球视角看,这一计划更是宁德时代应对国际竞争的战略布局。
面对欧盟《新电池法》合规压力与欧洲3万名电池工程师缺口,将外籍员工纳入激励体系,能有效降低海外基地人才流失率,德国工厂核心团队稳定性已提升至95%以上。
在美国OBBBA法案细则收紧的背景下,本土人才绑定有助于海外产能规避供应链限制,巩固全球37%的市占率优势。
更深远的意义在于,头部企业的激励升级正在推动行业人才生态升级,从单纯薪资比拼转向“基础薪酬+长期股权+职业成长”的综合激励体系,倒逼教育体系加速培养复合型人才,缓解智能驾驶、电池材料等领域“百万年薪难觅良才”的困境。
这场人才争夺战的本质,是中国新能源产业从“制造优势”向“创新优势”跨越的关键一役。
宁德时代用7.43亿元的真金白银证明,在能源革命的关键节点,核心人才是技术护城河的基石,更是全球产业话语权的核心支撑。
随着更多企业加入激励行列,行业将加速形成“人才留存、技术突破、市场领跑”的正向循环,为中国新能源产业穿越全球竞争深水区、实现高质量发展注入持久动力。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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