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从“海瑟尔工厂”到“武汉数字孪生制造基地”:莲花跑车打造超豪华汽车产业“中国样本”

青车汇

2026-02-24

长江之畔,车谷潮涌。

初春的武汉经开区,在代表全球顶尖工业水平的莲花汽车全球智能工厂内,自动化生产线高速运转。这里不仅是拥有78年历史的英国超豪华跑车品牌莲花在华发展的基石,更是其在全球汽车产业变革背景下,激活内生动力的引擎。

日前,莲花集团CEO冯擎峰接受央视专访,他从产业发展规律出发,阐述了莲花跑车如何在吉利控股集团战略赋能下,依托中国完备的工业体系与供应链优势,实现从传统燃油小众品牌向全球智能电动超豪华品牌的战略转型。这一进程,是中国汽车产业从“以市场换技术”向“体系化输出标准”历史性转变的缩影,也是新质生产力在汽车工业领域落地的生动实践。


图:莲花汽车全球智能工厂


产业协同:吉利体系赋能实现规模化突围

作为与法拉利、保时捷齐名的世界三大跑车品牌之一,莲花跑车(Lotus)以极致驾控闻名。然而在燃油车时代末期,受制于手工打造模式与高昂研发成本,这一小众品牌长期面临市场规模瓶颈,全球年销量长期徘徊在仅千余台。

2017年,吉利控股集团将其纳入全球战略版图。彼时,行业内外关注:中国车企能否承载世界级品牌的积淀?

“现代工业的核心逻辑在于规模化。”冯擎峰指出。对于超豪华品牌,顶级电子架构与底盘系统的研发投入动辄百亿级。若无规模效应支撑,单车成本极高,企业难以为继。吉利庞大的工业体系为莲花跑车提供了关键支撑。通过共享全球供应链网络、成熟研发平台及新能源技术积累,莲花跑车成功突破了小众品牌的“规模桎梏”。

这种协同并非单向输血,而是深度的双向赋能。莲花跑车将其在空气动力学、轻量化及底盘调校领域近80年的工程技术积累反哺吉利,显著提升了集团整体产品的技术竞争力。“吉利旗下产品操控性的普遍提升,正是得益于技术外溢效应。”冯擎峰表示。这种“中国制造体系”与“全球品牌基因”的深度融合,标志着中国车企已具备参与全球价值链重塑的能力。


图:莲花汽车全球智能工厂冲压车间


智能制造:以“数字孪生”树立行业新标杆

坐落于武汉经开区的莲花汽车全球智能工厂,是品牌复兴的实体支撑,也是湖北打造万亿级汽车产业集群的重要一环。

据介绍,该工厂是全球首个全流程应用“数字孪生”技术的制造基地。技术的应用带来了效率与精度的质变。传统模式下,新车从试生产到量产需6至8个月的磨合期;而在武汉工厂,通过虚拟空间的全真模拟与预演,工程师能提前解决绝大多数工艺与流程问题,实现“一次做对”,将磨合周期大幅缩短至3个月。

此外,工厂引入高度柔性化生产线,在保障规模化生产的同时,满足了超豪华车主“千车千面”的定制化需求。这种先进制造能力,打破了外界对“国产豪车”的刻板印象。

针对市场早期对超豪华品牌国产化的疑虑,冯擎峰态度鲜明:“中国制造已成为高品质的代名词。”数据显示,产自武汉的莲花跑车已远销全球,包括品牌发源地英国。2024年,莲花跑车在英国单一市场销量突破2000台,以过硬的产品质量赢得了全球市场认可。

“消费者不再因产地而犹豫,相反,我们的品质一致性更高了。”冯擎峰表示。武汉正以完备的产业链集群和先进制造能力,成为全球超豪华汽车版图上的重要一极。


图:莲花汽车全球智能工厂焊装车间机械手臂


技术创新:以新质生产力定义电动化性能标尺

在汽车产业加速向电动化、智能化转型的当下,如何保持差异化竞争优势?莲花跑车坚持以技术创新构建核心竞争力,重新定义电动时代的性能标准。

“马力大不代表性能强,受控的马力才是真正的性能。”冯擎峰强调。电动时代,直线加速变得易于获取,但真正的豪华在于极致驾控。莲花跑车选择了一条硬核技术路线。

以即将在武汉投产的全新超混车型“For Me”为例,该车搭载行业首创的“路遥黄金双900”超混架构,旨在解决大马力带来的操控难题。莲花跑车创新引入人工智能技术,打造“莲花动态性能管理系统”(DPM)。该系统如同“物理大模型”,将品牌78年的赛道经验数据化、模型化。配合行业领先的六维动态底盘和48V主动稳定杆,车辆能毫秒级感知并干预车身姿态,有效抑制加速抬头、制动点头与过弯侧倾,实现“不晕车、不发飘、不馈电”的高品质驾乘体验。

在武汉工厂内,还建有全国唯一的工厂赛道。每一台下线车辆,除常规路测外,均须通过赛道的严苛检验。这种对技术与品质的坚守,正是新质生产力在汽车工业领域的具体体现。


图:莲花汽车全球智能工厂总装车间

长期主义:践行高质量发展之路

图:莲花汽车全球智能工厂俯瞰图


“莲花跑车需要中国,超豪华品牌发展更离不开中国。”冯擎峰感慨。从泰晤士河畔到长江之滨,莲花跑车的蜕变折射出中国汽车产业的蓬勃生机。

当前,湖北正处于加快建设全国构建新发展格局先行区的关键时期。莲花跑车扎根武汉,不仅带动了上下游产业链协同发展,更提升了湖北汽车产业在国际分工中的地位。依托中国供应链的强韧性、智能制造的高水平以及广阔的市场纵深,莲花跑车正在探索一条“全球品牌、中国制造、世界共享”的高质量发展新路。

谈及品牌标签,冯擎峰回归本质:“驾控之王”。这不仅是口号,更是一种长期主义的战略定力。在激烈的市场竞争中,莲花跑车坚持以极致产品力回应用户信任,致力于打造受社会尊重的优秀企业。

在长江经济带高质量发展的宏大叙事中,莲花跑车已然扎根沃土。未来,随着更多优质企业在汉集聚,武汉必将加速建成世界级汽车产业集群,为中国汽车强国建设注入更加强劲发展动能。


-完-

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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