对于很多想买车的朋友来说，二手车超高的性价比确实诱人。但二手车市场水太深，尤其是那些经过伪装的事故车，不仅让你多花冤枉钱，更是一个移动的“定时炸弹”。据统计，曾发生结构性损伤的重大事故车在交易中占比高达5.3%。

今天教你三步，哪怕是个小白，也能尽量避开这些坑。

第一步：肉眼“看”外表，揪出修复痕迹

如果条件允许，看车时尽量选在光线充足的室外。

1、看缝隙、摸边角：

原厂车的车门、引擎盖缝隙是非常均匀的。如果发现某条缝隙明显宽于另一边，或者用手摸上去感觉高低不平，那很可能是因为碰撞后修复不到位。

另外，用手顺着车门边缘摸，原厂漆很光滑，后补的漆往往有粗糙的颗粒感，甚至能摸到“流漆”的痕迹。

2、看焊点、查“四梁六柱”：

这是判断是否重大事故的核心。拉开车门框上的橡胶密封条，看门框上的焊点。原厂焊点应该是排列整齐、大小一致的“圆点”；如果焊点乱七八糟、甚至能看到切割焊接的痕迹，说明车身骨架受过伤。

重点检查“四梁六柱”（前后防撞梁、左右纵梁、A/B/C柱），这些地方是车辆的骨骼，只要有切割、变形或褶皱，再便宜也别买。

3、看玻璃和轮胎日期：

每块玻璃角落都有生产日期，轮胎侧面也有（比如“4521”代表2021年第45周）。这些零件的生产日期必须早于整车出厂日期。如果某块玻璃日期晚很多，说明这地方撞碎过。

第二步：数据“查”内幕，锁定维保出险记录

肉眼只能看外表，但真正的“内伤”，还得靠数据说话。特别是当车商说“全程4S店保养”时，那一定要掏出手机查一查。

你需要找到车辆的“身份证”——VIN码（车架号），一般在挡风玻璃左下角或行驶证上。拿到后，可以用以下方法查询车辆维修保养记录和出险理赔记录：

1、通过车300二手车查询：

可以在应用商店或者小程序搜索“车300”，找到“查事故车”，输入VIN码查询。

重点看有没有更换过“安全气囊”、“发动机盖”、“纵梁”等关键件的记录。如果记录显示更换过74个配件、维修过82个项目，这绝对是重大事故车。同时查看单次理赔金额，国家标准建议，单次理赔金额超过购车价30%的，通常可判定为重大事故车。

2、通过保险公司查询：

通过车辆投保的保险公司查询，因为重大事故必然要走保险理赔。如果车辆定损等级为“全损车”，那这辆车更是绝对不能碰。

第三步：万一真买到事故车，怎么办？

如果不幸买到了隐瞒真相的事故车，千万别自认倒霉，法律站在你这一边！

1、 如果对方是商家（车贩子/公司）：恭喜你，有机会“退一赔三”！

根据《消费者权益保护法》第五十五条，如果经营者（商家）在卖车时存在欺诈行为（比如合同里写“无事故”但实际有事故），属于故意隐瞒真实情况。

【处理办法】收集好合同、转账记录，起诉对方。一旦法院认定为欺诈，你可以要求退还购车款，并获得购车款三倍的赔偿。这种案例非常多，甚至有车主获赔了51.3万元和三倍赔偿的案例。

2、 如果对方是个人（私人交易）：可以要求退车。

个人之间的交易虽然不适用“退一赔三”，但如果对方隐瞒重大事实，你可以依据《民法典》以“重大误解”或“欺诈”为由，向法院请求撤销买卖合同，让对方退钱，你把车还回去。

最后提醒一句：