春节的余温还未散去，国内车市已然硝烟弥漫，节后将有大量新车密集上市。从硬派方盒子到猎装轿跑，从十万级通勤代步车到百万级旗舰MPV，我们梳理了即将上市的近30款重磅车型。

问界M6

作为问界“56789”产品矩阵的关键拼图，问界M6定位中大型大五座SUV，预计二季度上市，瞄准25-30万元年轻消费市场。新车将搭载车头顶置激光雷达+后向固态激光雷达的组合辅助驾驶性能或将进一步提升。问界M6还会提供增程与纯电双版本，全系均为双电机四驱布局，是问界补齐M5与M7之间空白的关键一步。

尚界Z7

尚界Z7主打高端智能轿跑市场，或将直接对标小米SU7，预估售价25-35万元，计划一季度上市。尚界Z7背靠华为的智能化技术和上汽的制造能力，实力不可小觑。特别是在智能辅助驾驶和生态互联方面，华为鸿蒙智行的技术积累可能会成为重要优势。

智界V9

智界V9作为鸿蒙智行首款旗舰MPV，这款车拥有超过5.3米的车长和3.2米的轴距。定价预计锁定在40-50万元区间。亮点在于第二排双零重力座椅支持180度旋转，可与第三排形成会议室布局。从产品定位看，智界V9将主攻高端家庭用户和商务用户市场，竞争对手瞄准了理想MEGA、极氪009、岚图梦想家等车型。

启境猎装轿跑

由广汽与华为联手打造，计划4月首发、6月上市。新车采用低趴猎装造型，车顶配有激光雷达，将搭载华为数字底盘引擎及乾崑新一代高阶智驾系统，硬件支持L3级架构。

零跑D19

零跑D19是零跑冲击高端市场的关键一步，新车预计4月上市，定位25-30万级大型SUV。车身尺寸5252/1995/1780mm，轴距3110mm，提供6/7座布局。从前期曝光的外观、内饰和配置来看，零跑D19在豪华感和智能化方面都能够与同级的理想和问界车型竞争。其亮点更在于增程版车型将搭载80.3kWh大电池，CLTC纯电续航达到500km。

零跑D99

零跑D99是零跑D系列的第二款新车，是针对MPV市场的旗舰产品，车长超5.2m，车宽近2m，轴距超3.1m。智能化方面零跑D99采用了与零跑D19同样的双高通骁龙8797芯片，算力高达1280TOPS，搭配激光雷达，支持VLA大模型辅助驾驶和端侧大模型智能座舱。动力方面，零跑D99也将提供增程和纯电可选。其中增程版将采用800V高压平台，配备80.3kWh大电池，而纯电版将采用全栈1000V三电系统，并搭载宁德时代115kWh超级混合电芯。

零跑A10

零跑A10零跑A系列的首款新车，将聚焦10万元级市场。预计3月底上市。虽然定位为小型SUV但零跑A10车身长度超过4200mm，轴距超过2600mm并且有88.1%的“得房率”，空间不小。另外，零跑A10还将搭载激光雷达，及高通8650智能辅助驾驶芯片。

iCAR V27

iCAR V27被称为“国产大G”，是一季度比较受关注的硬派方盒子SUV。车长5055mm(含备胎)，轴距2910mm，搭载1.5T增程系统，纯电续航超200km，综合续航突破1200km。更关键的是，它搭载了依托地平线征程6P芯片的“猎鹰700”智能辅助驾驶系统，在硬派越野车上实现了城市NOA，预判了年轻人的“诗和远方”。

日产NX8

日产NX8是基于天演架构打造的中大型SUV，搭载800V高压平台与宁德时代5C超充电池。外观采用封闭式前脸并配有激光雷达，将提供1.5T增程和纯电两种动力。

广汽丰田铂智7

丰田中国团队打造的中大型纯电轿车，车长5130mm，轴距3020mm。这款车几乎集齐了所有中国市场的“财富密码”：华为鸿蒙智能座舱、华为Drive One电驱、Momenta端到端辅助驾驶，双腔空气悬架，710km纯电续航。

途观L ePro

大众燃油SUV销冠的插混升级版，预计上半年推出。将搭载全新的1.5T插混系统，旨在提升纯电续航与能耗表现，继续捍卫其在合资SUV市场的地位。

上汽奥迪E7X

奥迪 E7X延续了奥迪 E5 Sportback的风格，环绕式点阵LED灯带已经成为家族化设计，中间是可点亮的AUDI字母标。在车顶配备了激光雷达。这台德系豪华纯电轿车也将搭载华为乾崑辅助智驾系统，将是传统豪华品牌在华放下身段、拥抱本土化技术的标志性产品。

全新速腾S

作为速腾家族的入门新成员，定位紧凑型家用轿车。外观更时尚，内饰更简约，动力继续提供1.5L和1.5T发动机，主打稳定可靠，是刚需家庭的稳妥选择。

与众08

与众08是大众安徽的第三款新车，车身尺寸为5000mm/1954mm/1672（1688）mm，轴距3030mm，已经达到中大型SUV标准。根据此前的申报信息，与众08将搭载一台峰值功率230kW的电机，电池由宁德时代提供。CLTC工况下纯电续航超过700km，并且新车是基于800V平台打造，将形成“长续航+快充”的技术组合。

蔚来ES9

蔚来ES9是定位高于现款ES8的全新旗舰SUV，瞄准50万以上高端市场。将搭载102度大电池，支持换电。智驾方面配备三颗激光雷达与AQUILA天鹰座系统，并搭载可自动降低车身的“天行底盘”，智能技术上更进了一步。

小鹏GX

小鹏GX是一款全新的SUV车型，长宽高分别为5265mm/1999mm/1800mm，轴距为3115mm，达到了中大型SUV的标准。它的定位将低于小鹏G9，并搭载1.5T增程系统，在性价比上相对于同级车型会有一定优势。

极氪8X

极氪8X是极氪汽车在2026年的重点产品之一，将成为首个搭载G-ASD辅助驾驶系统的车型。另外，它在继承极氪9X豪华属性的同时会更注重性能。此前申报的全黑外观版本就搭载了2.0T插电混动系统，采用三电机，峰值马力或达1400马力，极速达到230km/h。

银河M7

银河M7是银河M系列的全新车型，长宽高分别为4770/1905/1685mm，轴距为2785mm，定位中型插混SUV，将在今年上半年正式上市。新车将搭载搭载1.5L发动机+电机组成的插电混动系统，拥有225km的纯电续航和1730km的综合续航。

魏牌V9X

长城汽车将凭借魏牌V9X进入“9系”市场的争夺。魏牌V9X是归元S平台的首款车型，定位AI豪华六座旗舰SUV。长宽高分别为5299/2025/1825mm，轴距为3150mm，新车将搭载2.0T插电混动系统，采用800V架构。

沃尔沃ES90

沃尔沃ES90是一款基于SPA2纯电平台打造的中大型纯电轿车。它延续家族风格，封闭式前脸搭配进化版“雷神之锤”大灯，车顶可选装激光雷达，比较有特点的还有掀背式尾门。动力方面，沃尔沃ES90采用的是800V高压架构。

全新一代雷克萨斯ES

雷克萨斯ES一直都是品牌的销量支柱，本次换代全新一代雷克萨斯ES将分别推出油电混动和纯电版本。它的外观变化较大，没有了雷克萨斯标志性的纺锤型格栅，封闭式前脸搭配双L型大灯同样很有辨识度，内饰也将换装在新能源车中比较流行的双联屏布局。

小米新一代SU7

小米新一代SU7目前已经开启了预售，价格区间为22.99-30.99万元。相对于老款价格有小幅上涨，但配置也迎来了升级。新一代SU7将全系标配激光雷达，辅助驾驶芯片的算力也将从508TOPS升级到700TOPS，Xiaomi HAD端到端辅助驾驶也将成为全系标配。老款的入门和中配车型采用的是400V平台，这也是被吐槽较多的。而新一代SU7标准版和Pro版都将升级到752V碳化硅高压平台，其中Pro版的CLTC纯电续航将达到902km。Max版将采用897V碳化硅高压平台，充电15分钟就能增加续航670km。

比亚迪海豹08

海豹08是比亚迪海洋网的旗舰轿车，采用“海洋美学2.0”设计语言，整车线条将更加流畅动感。另外，新车将搭载新一代DiLink智能网联系统以及第二代刀片电池。

比亚迪秦MAX

秦MAX是秦家族的全新成员，定位或高于秦PLUS与秦L。长宽高分别为4866mm/1880mm/1495mm，轴距为2820mm，主打更大尺寸的家用轿车市场，上市之后将进一步挤压合资燃油A+级轿车的生存空间。

奇瑞QQ3EV

奇瑞QQ3EV是经典IP的电动化复活，它的定位将与吉利星愿、比亚迪海豚在同一级别，预计3月上市。车长4195mm但轴距达到2700mm。另外，奇瑞QQ3EV将搭载AI灵犀智舱以及猎鹰500辅助驾驶系统。所以，空间可智能化都将是其核心卖点。

阿维塔06T

阿维塔06T是一款旅行车，依旧延续了阿维塔品牌的家族设计语言，但侧面才是灵魂所在。大溜背的猎装造型更有个性，还可选装车顶行李架。除了旅行车的外观之外，新车将将首批搭载华为新一代激光雷达和乾崑智能辅助驾驶系统，并提供纯电和增程双动力可选。

极狐 问道V9

问道V9是极狐品牌与华为合作的全新旗舰MPV车型，长宽高分别为5300/1980/1850mm，轴距为3200mm。命名“问道”透露着向高端进军的野心，而这只是极狐问道系列的首款车型，未来还将推出SUV和轿车等产品。

红点车评

从以上新车就能看出2026年上半年的车市注定不会平静。从十万级小车“卷”上激光雷达，到百万级旗舰MPV玩出移动会客厅，再到合资品牌集体拥抱中国智驾，这一轮新车潮看得真是让人眼花缭乱。

当然，对于持币待购的消费者而言，2026年上半年既是选择最丰富的时期，也是选择最困难的时期，因为每一款新车都在试图用“越级配置”来打动你。而接下来得北京车展，将是这些新车同台竞技的第一个秀场。