还记得年前大火的“7年低息”吗？在特斯拉的带动下，不少汽车厂商都在春节前推出了这一金融方案，活动截止时间大多为2月28日，受到了非常多年轻用户的关注，那之后这一方案会延续吗？最近随着越来越多头部车企纷纷入局并加码，或许我们可以做出判断：7年分期或许真的要常态化了！

首先就在昨天，作为国内新能源汽车领头羊的比亚迪终于跟进推出了7年低息，目前海洋网旗下在售的海鸥、海豚、海狮系列以及海豹系列车型均可享受3年0息和7年低息服务，并能够享受最高21000元的置换补贴，权益从2月25日持续到3月31日，个人感觉后面王朝网跟进也是板上钉钉的事了。

而作为7年低息的带头厂商，特斯拉这次选择继续加码，这次Model Y L也支持7年分期了，首月月供可低至2849元，不知道1月份下订Model Y L的用户有没有被背刺到？在3月31日前下单Model 3、Model Y和Model Y L都可享受5年0息和7年低息金融方案，并可享受8000元车漆选装礼金、1299元充电权益三选一以及智能辅助驾驶转移权益，同时Model 3车系还能享受8000元保险补贴。

当然，除了这两家头部厂商外，最近一段时间也有不少其他车企推出了颇具吸引力的优惠政策。以上汽旗下的智己品牌为例，2月24日至3月15日期间下订智己LS6，可享受至高23000元的现金红包、至高2万元的品牌叠加政府置换补贴，新年焕新价仅需19.49万元起，还能享受行业首发的7年0首付3年0息金融方案。

而上汽旗下的上汽奥迪也有动作，奥迪E5 Sportback推出了价值3万元的购车权益，3月31日前下订奥迪E5 Sportback不仅能享受1万元购置税补贴，同时还能在“2万元增换购礼遇”和“5年0息/7年低息”两项权益中二选一。

看到比亚迪、特斯拉、上汽这些头部厂商在3月份加码7年低息金融方案后，那么根据推测，此前已经支持7年低息金融方案的其他品牌，比如小米、理想、小鹏、乐道等，在3月份大概率也会延续这一权益，这种方案对于年轻用户吸引力还是很大的，也是非常独特的促销方式，不知道各位怎么看待7年分期呢？你们会分期这么久去买一台车吗？欢迎大家在评论区留言。