阿耿车评
2026-02-28
当地时间2月26日，美国福特汽车公司宣布，将在美国召回430万辆皮卡和SUV。此次召回规模较大，涉及福特旗下多款热销车型。
涉及车型
此次召回涵盖2021年至2026年款F-150、2022年至2026年款F-250 Super Duty，以及林肯领航员、探险者、Maverick，还有部分Ranger和E-Transit车型。其中，仅F-150皮卡就有超过230万辆存在潜在风险。
召回原因
根据福特汽车公司的说明，召回原因是车辆存在软件错误。具体来说，当车辆拖挂拖车时，集成拖车模块可能与车辆失去通信。如果这种情况发生，可能导致拖车的刹车灯和转向灯失效，甚至在极端情况下，拖车的刹车功能会完全丧失。
美国国家公路交通安全管理局指出，拖车灯光或制动系统失效会降低驾驶员对拖车的控制能力，也影响其他道路使用者观察车辆意图，增加了发生碰撞的风险。
福特表示，目前已收到407起可能与此次召回问题相关的保修索赔，但尚未发现与召回问题直接相关的事故。
解决方式
福特将通过更新车辆软件来解决此问题。从3月17日起，大部分车主可以通过OTA空中下载技术免费升级软件，无需前往经销商网点。车主也可以选择将车辆送至经销商处进行更新。所有维修服务均向车主免费提供。
事件背景
此次召回并非福特首次大规模召回。据相关统计，仅2025年全年，福特在美国共实施召回153次，平均约每2.4天发起一次，累计召回车辆达1290万辆。
此前，福特刚因后悬架断裂风险召回了超过41万辆2017至2019款探险者。
福特方面称，公司与美国国家公路交通安全管理局在去年12月的一次月度会议上讨论过该问题，并于今年1月根据监管机构的意见重新启动了相关调查。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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