原创 | 李俊

3月1日，极狐汽车新款阿尔法S5正式开启预售，共推出4款纯电和2款增程车型。其中，纯电版官方指导价12.18万-17.88万元，预售补贴价11.68万-17.38万元；增程版官方指导价11.78万-13.08万元，预售补贴价11.28万-12.58万元。作为品牌首款提供纯电、增程双动力的中型轿跑，新车优化了车身尺寸，并搭载北汽元境智能辅助驾驶系统，前后灯组及外后视镜均配备了智驾小蓝灯。

外观方面，新款阿尔法S5的长宽高分别为4886x1930x1480mm，轴距2900mm，车身长度较2025款增加66mm。新车延续溜背造型，风阻系数低至0.1925Cd。前脸采用封闭式设计，搭配狭长LED大灯组，两侧设有双C字形导流槽，下方配备主动闭合式进气格栅。车身保留隐藏式门把手和无框车门，630元境睿行版、1450睿享版两款入门车型配备18英寸铝合金轮毂，其余车型搭载19英寸轮毂，并配备3430cm²可升降尾翼；中高配纯电车型还配有艳色全铝四活塞固定式卡钳。车尾采用贯穿式灯组设计，中央嵌入可点亮车标，后包围新增通风口样式饰条。车身配色在星云粉、冰灰、极狐白、星钻黑的基础上，新增幻影绿、瓦纳蓝、熔岩灰三种选装色，两款入门车型为纯色车身，其余版型均采用双色车身设计。

内饰部分，新款阿尔法S5提供能量黑、轻盈灰两款基础配色，同时新增赤焰棕主题风格。车内配备双幅式多功能方向盘与电子怀挡，前排座椅具备电动调节、通风、加热功能，后排座椅可4/6比例折叠，中高配车型增加前排座椅记忆和按摩功能，并配备50W无线快充、4D座椅震动单元、256色氛围灯、最高19扬声器音响等配置。720元境神行版、650元境四驱版还配有带一体式腿托的副驾零重力座椅，且支持腿部红外理疗功能。

智能体验方面，新款阿尔法S5的座舱搭载15.6英寸悬浮中控屏和68英寸AR-HUD抬头显示系统，除1450睿享版配备高通骁龙8155芯片外，其余车型均搭载高通骁龙8775芯片，支持智能语音交互、APP远程控制、无感启动、模拟声浪、车外扬声器等功能。基于舱驾泊一体芯片，新车搭载元境智能辅助驾驶系统，采用大疆卓驭惯导双目立体视觉方案，可实现高速及城区领航辅助、循迹倒车、遥控泊车、停车场记忆泊车、哨兵模式等功能。

动力方面，新款阿尔法S5提供纯电和增程两种动力版本。其中增程版搭载1.5L增程器与后置驱动电机，增程器最大功率77kW，驱动电机最大功率200kW，0-100km/h加速时间6.5s，CLTC纯电续航里程230km，CLTC综合续航里程达1450km，WLTC最低荷电状态油耗4.5L/100km。

纯电动版本提供单电机、双电机两种布局，其中两驱版前置电机提供185kW和200kW两种功率规格，四驱版双电机综合功率达390kW，0-100km/h加速时间最快3.7s，CLTC纯电续航里程分别为630km、650km、720km，高配版延续800V碳化硅平台，支持5C超充，15分钟补能可增加续航540km。车辆底盘采用前麦弗逊式、后H臂多连杆式独立悬架，麋鹿测试成绩82.8km/h，100km/h-0刹停距离最短33.5米。650元境四驱版的副仪表台设有一键暴走红色翻盖按键。开启暴走模式后，座舱氛围灯、座椅震动、模拟声浪、电动尾翼、中控屏界面将同步联动。

此前，阿尔法S5月销量长期在2000-3000台区间波动。而新款阿尔法S5的核心竞争力，在于将纯电、增程双动力布局落地至中型轿跑品类，同时凭借纯电版800V高压架构和3.7秒零百加速的性能表现、增程版1450km的CLTC综合续航，以及与L3版阿尔法S同源的辅助驾驶系统，形成了差异化的产品标签，未来在“可油可电”家轿市场的销量表现值得期待。

在10万-15万级新能源轿车市场，新款阿尔法S5的主要竞争对手包括深蓝SL03（指导价12.99万-14.69万元）、比亚迪秦L（指导价9.68万-15.38万元）、比亚迪海豹06（指导价9.68万-13.98万元）、吉利银河A7（指导价8.98万-12.58万元）、东风奕派eπ007（指导价11.59万-15.49万元）等车型。

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