15 万内纯电市场的较量，从来都是细节见真章。看似大致相同的两款车，从续航、价格、空间到配置四个方面就能分出高下。尤其，是长途自驾出游的情况下，对比深蓝S05 620Ultra纯电版和零跑C10 605激光雷达版这两款车，可以说是在这个细分市场上的强强对话，那么谁更适合你呢？

强者恒强。长途自驾出游，总归是要从从容容。作为纯电车型，如果想要从容，一定不能绕过的就是续航和补能----而且，在长途自驾出游的场景下，这是第一位的。续航，正是深蓝S05最拿得出手的本事。别看两款车标称续航就差15km，深蓝620km对零跑 605km，实际跑起来差距可不小。最明显的一个差别在于，深蓝S05全系搭载宁德时代电池，标配的热泵空调能节能38%，主动进气格栅还能降风阻提续航，试问，跑高速谁能不开空调、不听听歌？实际开下来折损比零跑C10要小很多，跨省赶路根本不用着急续航焦虑。

相比于深蓝S05全系搭载宁德时代，零跑C10随机搭配亿纬/中航/正力的电池，由于在品牌力上和宁德时代有一定差距，所以也会影响续航的表现。而且如果在北方冬天用车，差距只会更明显。在续航方面，如果选择深蓝S05，那对于掉电的焦虑可以无视了。

我们在实测过程中，深蓝S05和零跑C10的补能速度都很快，深蓝S05 3C超充 30%-80%只要15分钟，而零跑C10则需要16分钟，均处于行业领先水准。

另外，说到自驾出游，那么一场带有野趣露营也必不可少。如果你有外放电的需求，深蓝S05应该可以说是降维打击，6kW的功率能同时带动电烤炉、煮茶器、氛围灯，旅途上随便支个摊煮火锅、烤串都不用担心；而零跑C10的外放电只配备了3.3kW的功率，实际也就带得起一个单人小火锅，人多就捉襟见肘，实用度上差了一截。

价格方面，深蓝S05 11.99-14.99万，零跑C10 12.28-14.28万，虽然看着区别已经很接近，但实际到手价，深蓝才是真优惠。深蓝S05享受五重大礼，其中开工红包礼享至高5000元，以深蓝S05 620Ultra 14.99万的指导价来计算，再加上超级置换礼和购置福运礼，直接优惠14000元，另外还有至高国补16308元，算下来直接到了11.9万。此外还有金融方案方面，至高12万7年贷超低息，或者选择10万5年贷前3年0息，工薪族也能轻松入手。

再看零跑C10 605悦享版，想有座椅通风加热？得额外花 5000 块买选装包，同样的11.9万，花更多钱还拿不到标配功能，这笔账你算吧，怎么算都不划算。

好，我相信你还会纠结空间，毕竟长途自驾出游带上家人，让家人有个更舒服的空间体验是必须的。深蓝S05的轴距2880mm比零跑长55mm，后排坐 3 个成年人完全不挤。关注储物空间的，你也尽可以放心，深蓝S05有492L后备箱+159L前备箱，2个28寸行李箱、一箱酒、婴儿车塞进去，还能留空放零食年货；零跑 C10 则前备箱欠奉，370L的后备箱也略显不足。同时，深蓝S05后排座椅能纯平放倒，露营秒变大床房；零跑C10只能角度放倒，载物载人，深蓝S05的实用性更胜一筹。

如果说到配置，深蓝S05主驾10向电动调节+8点按摩，副驾14向零重力座椅，长途开几百公里高速毫无压力；零跑C10的主驾是6向调节，并没有配备按摩和零重力座椅，开久了会增加一定的不适感。除了以上这些，深蓝相比零跑，50英寸AR-HUD是一大优势，而且可以把导航信息直接投在挡风玻璃上，这一点，相比于零跑C10的传统仪表盘驾驶员需要频繁低头而言，深蓝S05更加保证了行驶的安全性。

除此之外，如果你像我一样苛求细节，那么标配空气净化器、14扬声器音响，四音区语音唤醒的深蓝S05相比零跑选配的空气净化器、12音响和双音区语音，日常用起来体验确实要增色不少。

这么说来，我想你并不需要太纠结，在对续航、价格、空间和配置四个细节全面比较之后，深蓝S05一定是你在15万内超长续航纯电车型的优选车型。