2月28日，尚界汽车放出2条尚界Z7在雪地冬测的实车视频，该视频车辆顺利完成雪地绕圆、棋盘路对开、坡道起步等测试项目，向大家展示了极寒环境下的操稳性能，同时也曝光了完整的外观造型，不得不说，它和保时捷Taycan在设计层面的“心有灵犀”，也因此引起了不少争议。下面，一起来了解了解。

具体来看，视频车辆采用了运动化的设计风格，车头机盖呈弧形下压，左右两侧隆起饱满的肌肉包，前方的大灯组近似四边形结构，四点式的光源设计与保时捷Taycan可谓“心有灵犀”。凸出的车鼻和封闭式中网看起来很立体，下包围进气口还将配备主动进气格栅功能，底部则有着薄薄的黑色前铲，大灯组下方不忘设计竖状导流槽，整个车头展现出不俗的运动氛围。

车辆侧面是流畅舒展的溜背轿跑造型，较长的L113与鸿蒙智行以往车型完全不同，使其视觉上更显修长，门把手采用当下流行的半隐藏式设计，前车门处的竖状导风槽是强调运动的重要特征，双五辐式轮圈和红色制动卡钳也很吸睛。另外，前翼子板摄像头和车顶激光雷达都没缺席，尾部疑似还有固态激光雷达，预计将采用华为乾崑最新的驾辅方案。

车尾部分，直线式贯穿尾灯很好地提升了尾部的视觉宽度，也加强了宽体车身的效果，但还是那句老话，和保时捷可谓“心有灵犀”。主动式后尾翼继续强调运动属性，后包围还覆盖了多层次的黑色扩散器饰板，视觉上更显年轻动感。

动力方面，尚界Z7预计采用纯电动力，有望提供单电机后驱和双电机四驱等多种选择，匹配800V平台和华为巨鲸电池。智能化方面，华为乾崑驾辅、鸿蒙座舱、HUD抬头显示等智能配置都不会落下。

此外，该车将搭载前双叉臂后五连杆式独立悬架、带空气悬架的华为途灵底盘以及华为XMC智能底盘车身控制系统，支持智能扭矩矢量控制与动态转向辅助、牵引力稳定控制与自适应转向辅助等功能，保证其操稳性能。

至于价格方面，业内普遍预测尚界Z7的售价在25万-35万元区间，一季度完成量产上市，未来将与新一代小米SU7、特斯拉Model 3、极氪007等高端纯电轿车展开正面交锋。大家认为，尚界Z7能和新一代小米SU7掰掰手腕吗？评论区聊一聊！

编辑/温澈