现在MPV市场的活跃度还不错，尤其在不少自主品牌加入后，消费者的选择也更丰富了，纯电的、混动的、燃油的应有尽有。本文给大家盘点一下将在2026年上市的新能源MPV，看看有没有你中意的！

智界V9：鸿蒙智行首款MPV，二排座椅可旋转

作为鸿蒙智行旗下的首款MPV车型，这款车的关注度还是很高的。外观采用智界品牌的家族设计风格，有一定的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为5359/2009/1879mm，轴距3250mm。座舱部分也有亮点，除了鸿蒙座舱和乾崑智驾之外，舒适性方面也有突出表现，比如二排座椅支持旋转，可以和第三排对向坐。动力部分，智界V9搭载一套增程系统，增程器为一台1.5T涡轮增压发动机，纯电续航里程为223km，综合续航里程超过1250km。

零跑D99：大饼轮毂显尊贵，支持舱驾一体

零跑也加入MPV的战局，D99是零跑旗下首款MPV。外观设计符合传统的MPV印象，比较圆润，大饼轮毂很显尊贵。尺寸方面，车长超5.2米，轴距超3米，体型不小，内部乘坐体验应该不错。座舱智能化方面，搭载两块高通8797芯片，支持舱驾一体的技术架构。动力方面，提供纯电和增程两个选择，纯电版搭载1000V高压平台，配备来自宁德时代的115kWh电池组，增程版则基于800V高压平台，配备80.3kWh电池组。底盘部分，搭载双腔闭式空气悬架，舒适性有保证。

极狐问道V9：增程动力，配备磁流变悬架

极狐虽然在新能源市场的存在感不高，但是它也加入了中大型MPV的赛道，名为问道V9。颜值这块中规中矩，比较符合大众审美。尺寸方面，长宽高分别为5300/1980/1850mm，轴距为3200mm，体量感还是比较大的。动力部分，问道V9搭载一套增程系统，增程器为一台1.5T涡轮增压发动机，电动机最大功率227kW。底盘方面有亮点，配备磁流变悬架，这在MPV市场不多见。据悉，这款车售价预计在20万元左右，和腾势D9等产品将形成竞争关系。

别克至境世家纯电版：900V架构，10分钟补能超400km

别克至境世家插混版已经上市，纯电版也即将和大家见面，外观部分和插混版没有明显区别，车顶配备激光雷达，预计会搭载高阶辅助驾驶系统。尺寸方面，长宽高分别为5260/2000（2023）/1835（1820）mm，轴距为3160mm。动力部分，别克至境世家纯电版会提供单电机和双电机两个选择，四驱版的前后电机最大功率分别为332kW和150kW。纯电续航部分，提供601km和632km两种，新车基于900V架构打造，可以做到充电10分钟补能超400km。

小鹏X9纯电版：算力高达2250TOPS，续航最长750km

新车（3月2日上市，售价30.98万元起）整体造型与老款相近，但在细节处进行了优化，例如雾灯区域和后包围的设计与增程版车型保持一致。车身尺寸方面，长宽高分别为5316/1988/1785mm，轴距为3160mm。智能化方面，新车搭载第二代VLA物理世界大模型，算力高达2250 TOPS的图灵芯片，将显著提升智能驾驶辅助系统的性能。动力方面，提供前置单电机与双电机四驱两种选择，单电机版最大功率235kW，最大扭矩450N·m。双电机版最大功率370kW，最大扭矩640N·m。续航方面，根据电池容量和驱动形式的不同组合，CLTC续航里程最低为650km，最高可达750km。

全文总结

以上几款就是将在今年发布或上市的MPV车型，都属于新能源MPV的范畴，舒适性以及场景化的能力还是比较突出的。如果你打算在今年购买一台MPV，你会选择哪款呢？