3月初，不少新势力选手从“浓人”变成了，只是淡淡地依照惯例发布上月销量，并没有大张旗鼓地宣传自己销量增长了多少，最多顺便一句话预告接下来即将上市的新车。原因很明显，这个2月份包含了春节长假，是传统车市淡季，再加上2026年新能源车购置税政策的调整，新势力们的销量表现普遍比较低调，不过有一位选手例外，他就是极氪。

环比同比均增长，70%涨幅独领风潮

极氪在2月份取得了销量约2.39万台的成绩，虽然从数字上来看并没有之前头部新势力月销4万、5万那么夺人眼球，但要知道的是，2月份新势力销量最高的选手也才2.8万台左右，极氪能够在这样的环境中跻身新势力销量第一梯队，是十分出色的。更重要的是，在其他友商淡化环比、同比变化时，极氪自信表示，2月份实现了同比环比双增长，是新势力中少有的实现了环比正增长的选手，而且同比增长高达70%，这个增幅可谓独领风潮。

相比于早前极氪靠001一款车型苦苦支撑，现在的极氪可以说是迎来了焕然一新的局面，定位高端旗舰市场的豪华9系产品崭露头角，SUV产品极氪9X以及MPV产品极氪009累计销量近乎达到10万台。要知道极氪009是一款定价43.9-89.9万元的旗舰级MPV，本就处在一个小众赛道，但凭借出众的实力和霸气的造型，成为了40万以上纯电MPV中的佼佼者，收获了颇丰的口碑。

9X站稳50万级市场，8X即将上市

而极氪9X被网友称为杭州湾库里南，都不用过多的解释，大家一看就知道它是极氪品牌天花板级别的产品，最近三个月更是成为50万级大型SUV销量冠军，风头一度盖过了问界M9。今年第二季度，极氪8X也将正式上市，定位运动旗舰SUV，标准版售价预计在40万元以上，三电机版本将具备千匹马力、2秒级加速实力，性能对标甚至超过宝马X5M、奔驰GLE AMG、保时捷卡宴Turbo GT等。再加上价格相对亲民、主打科技的极氪7X，极氪SUV家族阵容将变得更加完善。

召回3.8万台001更换电池，修复信任

2月份对于极氪品牌和极氪车主而言，有一件十分重要的事，极氪正式宣布召回约3.8万台老款极氪001 WE 86版，对这部分动力电池可能存在问题的车辆进行召回检查和诊断，对尚未更换动力电池的车辆免费更换动力电池总成，以免出现安全问题。其实此前极氪就已经通过冬季关爱服务等活动，为用户检测三电系统，将健康度异常的电池进行免费更换处理，尽可能保障用户体验。现在大批量召回更换新电池，并且为老车主继续提供原质保方案（首任车主三电终身质保，非首任车主8年/20万公里质保），可以说是很有诚意了。

写在最后

平心而论，尽管此前极氪001受到一些老车主的诟病，但是极氪能够正面应对，通过优化升级、召回维修等一系列措施，恢复老车主的信任，这其实也是对品牌形象的又一次提升，极氪依托吉利体系，有能力也有决心为车主提供整个用车周期的服务保障。总而言之，如今的极氪销量大涨，口碑修复，经历过辉煌和低迷，现在变得越来越成熟，也越来越值得消费者信任了。