截止到目前,比亚迪(注:不包含比亚迪子品牌)旗下还没有D级SUV(大型SUV),现在级别最高的SUV是C级,比如比亚迪唐L和海狮07 DM-i,这就造成了SUV阵容的不完善。那么,比亚迪会补齐自身所存在的“短板”吗?
答案是肯定的,3月15日,比亚迪大唐将迎来正式发布,而比亚迪大唐就是一辆D级SUV,新车瞄准40万级高端SUV市场,竞争对手锁定问界M9和理想L9等同级别新能源SUV。

外观方面,大唐的前脸采用了封闭式前格栅,前格栅两侧设计了竖向分布的大灯组,拓宽了前脸的竖向视觉效果。在前脸和引擎盖之间,设计了环抱式的LED日间行车灯,灯组中间位置设计了“唐”LOGO,如果没有意外的话,“唐”是可以点亮的。至于下格栅,采用了梯形设计,内部通过横向熏黑饰条点缀,提升了前脸的运动氛围。
在新车的车顶,还能看到一颗激光雷达,这就表明新车将搭载高阶辅助驾驶系统。而比亚迪的高阶辅助驾驶系统有两种方案,一种是比亚迪全栈自研,一种是华为乾崑ADS。但是华为乾崑ADS只出现在比亚迪的子品牌上,比如方程豹,而比亚迪只会采用全栈自研的技术路线。

比亚迪大唐搭载了纯电动力(后期可能会推出插混动力),它的电动机的最大功率为408马力,电池肯定是弗迪提供的磷酸铁锂电池,只不过目前还不知道会采用哪种规格,CLTC传电续航里程自然就无从知晓了。
还有一点,比亚迪唐L都支持兆瓦闪充,更何况定位和级别更高的大唐了,超充技术应该是大唐的标配。

车侧部分,大唐的造型十分饱满,还配备了半隐藏式门把手,有助于降低车侧的风阻系数。在新车的前翼子板处,进行了银色涂装,并且融入了感知单元。新车采用了“大饼”轮圈,显得很上档次,也给人一种奔驰的感觉。值得一提的是,新车还采用了“双色车身”,形成了很强的辨识度。
尺寸方面,大唐的长宽高分别为5263*1999*1790mm,轴距为3130mm,在大型SUV中尺寸偏大,基本上和问界M9、理想L9在伯仲之间。

车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯,尾灯中间部分,镌刻有“BYD”英文字母,同样可以点亮,尾灯两侧灯组采用了“扭麻花”设计,点亮后十分吸引眼球。新车的尾窗上方,是贯穿式扰流板,还能看到,新车没有配备后雨刷。至于后保险杠,造型比较简单,削弱了车尾的运动感。

内饰部分,用料以软皮质饰材为主,再配合中控台上的大屏幕,无论是豪华版还是科技感,都能说得过去。新车采用了三辐式方向盘,方向盘也是双色设计,前排地台上还能看到两块手机无线充电面板。中控台的中间位置,是一块悬浮式中控屏幕,如果没有意外的话,这块屏幕可以旋转,而液晶仪表盘和副驾娱乐屏幕在同一水平面上。
最后,对于比亚迪大唐,您有什么看法?