重磅！福特汽车（中国）将迎来重大人事调整！

杨美虹退休，李方方接任

2026年3月2日，福特汽车（中国）有限公司（以下简称福特中国）发布人事公告，公司传播及企业社会责任副总裁杨美虹将于2026年3月底正式退休，现任林肯中国传播与公共事务副总裁李方方将接替其职务，该项任命于4月1日起正式生效。

杨美虹

据公开信息，杨美虹于2021年加入福特中国，出任传播及企业社会责任副总裁，工作汇报对象为福特汽车公司副总裁、福特中国及国际市场集团总裁兼首席执行官吴胜波。吴胜波表示，杨美虹在福特中国任职的五年间，以创新传播思路助力福特品牌“放天性去野行”实现广泛推广。

入职福特中国前，杨美虹拥有资深行业履历，先后担任现代汽车北京代表处首席代表助理、福特中国新闻媒体及社区关系经理、百事国际集团中国区传播总监、大众中国公关传播总监及副总裁、华晨宝马公共关系及企业社会责任副总裁等职。

李方方

此次接任的李方方，兼具资深媒体从业经历与跨国车企品牌传播经验。其职业生涯始于《中国日报》，之后进入汽车行业，曾任职于捷豹路虎中国等企业，在企业传播、品牌打造方面拥有丰富实操经验。

2023年起，李方方担任林肯中国传播与公共事务副总裁，任期内落地多项品牌传播工作，获得福特中国管理团队认可。吴胜波表示，期待李方方在新岗位上进一步提升福特中国企业声誉、深化市场沟通，为公司业务发展注入新活力。

福特全球转型承压，中国市场渠道推进整合

福特中国此次人事调整，恰逢福特全球向高回报业务转型、福特中国在华推进战略收缩、深化渠道整合、落地新能源产品的关键阶段

数据显示，2025年，福特汽车全球批发销量约439.5万辆，同比下滑2%；全年营收1873亿美元，同比增长1%。尽管营收实现连续五年正增长，但企业盈利压力显著，2025年全年净亏损约82亿美元，较2024年59亿美元的净利润大幅下滑。

而中国市场方面，福特同样面临经营压力。2025年，长安福特零售销量9.94万辆、批发销量12.15万辆，旗下豪华品牌林肯销量3.63万辆，两大品牌销量均同比下降。

2025年12月中旬，福特公布战略调整计划，聚焦高回报业务布局，包括加大商用车投资、拓展电池储能业务，取消部分大型纯电动车型生产计划，发力混合动力、增程式电动车（EREV）等多元化动力路线。福特预计，到2030年，混动、增程电动车与纯电动车的总销量占比，将从目前的17%提升至50%左右。

中国市场，2025年10月，福特中国在上海设立全资子公司福特汽车销售服务（上海）有限公司，统一负责福特品牌乘用车、皮卡车型在华的营销、销售与服务业务，长安福特与江铃福特渠道正式完成合并。

渠道合并后，福特中国实现品牌形象、营销决策、服务标准、渠道管理将得到全面统一，有效解决此前双渠道分立带来的资源内耗、决策迟缓、品牌认知割裂等问题；而且，合并后，意味着可以通过规模化运营降低营销与渠道成本，提升整体运营效率。

除此之外，对于消费者而言，意味可在任意授权门店一站式选购福特全系车型，用户购车与售后流程更便捷。而统一渠道也为福特新能源产品快速落地、全域覆盖提供稳定支撑，同时优化经销商盈利模型，增强渠道韧性与市场竞争力。