新能源车“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题被攻克了。

从10%充电到70%，只用5分钟；从10%充到97%，只需9分钟；零下30度，从20%到97%，也只比常温多3分钟……

2026年3月5日，深圳，比亚迪正式发布第二代刀片电池及闪充技术，创造了全球量产最快充电速度新纪录。比亚迪董事长王传福发布“闪充中国”战略，计划年底前在全国建设20000座闪充站，并为首批车主提供一年免费闪充权益，宣告新能源汽车电动化上半场圆满收官。

破局5分钟补能超七成

当前，电动出行仍被现实痛点所困扰：电量剩半便心慌、假日充电排长队，低温充电效率大打折扣。

王传福认为，所有问题的根源，就是电车充电慢和低温充电难。如何破局？比亚迪认为，要解决这些根源性问题，关键看电池。

六年磨一刀，比亚迪第二代刀片电池的推出，直击两大顽疾：常温状态下，从10%到70%只用5分钟，能增加400公里续航；从10%到97%充满，也只需9分钟，真正实现充电和加油一样快；零下30度的严寒环境，从20%充电至97%也仅需比常温多3分钟。

可以说，随着技术的突破，比亚迪一举攻克了汽车电动化上半场最后的两大世界性难题。

提升 密度+容量做加法

比亚迪第二代刀片电池除了实现闪充，同时，也能够确保能量密度相比第一代刀片电池提升5%以上。

据介绍，配合整车的轻量化与高效化的创新，搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT，综合续航里程达到了1036公里，这一成绩非常惊人。

据悉，利益于第二代刀片电池通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，实现了更低的产热和更高效均匀的散热，让闪充对电池寿命几乎没有影响。

基于这份底气，比亚迪宣布电池质保政策再加码：第二代刀片电池的容量保持率整体提升2.5%，电芯依旧实行终身保修。

安全层面，第二代刀片电池延续了刀片电池技术的安全基因，通过一系列超越新国标的安全测试，确保电池全生命周期安全可靠，彻底打消消费者的顾虑。

首发单枪功率实现1500kW

为实现第二代刀片电池的闪充速度，比亚迪同步开发了全新闪充桩，单枪充电功率做到1500kW，成为全球量产单枪最大功率充电桩。

而针对传统公共充电桩枪重、线脏、移动不便等痛点，比亚迪推出全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计。充电枪通过滑轨悬吊，手感轻巧几乎“零重力”，枪线始终保持悬空，避免缠绕更干净，用户还能轻松左右滑动，充电更灵活。

发布会当天，比亚迪同步启动“闪充中国”战略，计划到今年年底在全国建设落成20000座闪充站，让消费者日后出行无忧。

另外，比亚迪还宣布：所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，自交车之日起，在全国闪充站可享受1年的免费闪充权益。免费期结束后，收费标准将与行业保持一致，不会额外加价。

总结：

从2006年，王传福提出“三大绿色梦想”，历经十几年坚持，终于有了今天“光储充一体”的闪充技术落地。随着第二代刀片电池及闪充技术的发布，加上“闪充中国”战略的全面铺开，“充电慢”与“低温充电难”这两大难题已被攻克，标志着新能源汽车从此迈入闪充时代。