阿耿车评
2026-03-06
3月5日下午，长城汽车董事长魏建军正式发布了全新旗舰车型“长城麒麟”，即此前已预热多次的 坦克700 Hi4-Z。
这款新车实际上是在现款坦克700 Hi4-T的基础上，针对动力系统和部分外观细节进行了调整。根据官方及工信部申报信息，该车主打硬派越野定位，但换装了一套新的插电式混合动力系统。
从公布的图片和申报图来看，坦克700 Hi4-Z的整体造型与在售的Hi4-T版本基本保持一致，依然是线条硬朗的越野车风格 。
主要的变化集中在细节上，前脸中网的内部结构进行了调整，采用了新的蜂窝状格栅。车顶增加了顶置激光雷达，这意味着新车将支持更高阶的辅助驾驶功能。
根据申报信息，坦克700 Hi4-Z的车身长宽高分别为 5105/2061/1985毫米，轴距为 3000毫米 。这个尺寸与Hi4-T车型基本一致。此外，新车提供了多种轮辋样式可选，并可以选装牵引装置。
后包围采用了新的设计，并增加了扩散器风格的装饰面板，车顶的扰流板造型也比之前更张扬一些，外挂式备胎罩上印有专属的“GWM TANK”标识。
这次发布的新车，最大的变化在于动力部分。坦克700 Hi4-Z搭载了一套由 2.0T发动机和前后双电机 组成的插电混动系统 。其中，发动机的最大功率为 185千瓦（约248马力）。
电池方面，匹配的是容量为 59.05千瓦时 的三元锂电池组 。工信部申报的纯电续航里程为 190公里（具体的测试工况暂未明确标注，有媒体推测为CLTC工况）。亏电状态下的综合油耗为 8.45升/100公里 。
和之前的Hi4-T车型相比，Hi4-Z版本用2.0T发动机取代了原来的3.0T V6发动机，电池容量比Hi4-T的37度电池也有明显增加 。这套Hi4-Z系统此前已经在魏牌的部分车型上应用，这次是扩展到了坦克品牌的硬派越野车上 。
目前官方尚未公布该车的具体售价及配置划分。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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