2026年3月5日，比亚迪在深圳大运中心体育馆举办技术发布会，正式推出第二代刀片电池及配套闪充技术，同时发布“闪充中国”基础设施建设规划，针对新能源汽车行业长期存在的充电慢、低温充电性能差等问题，给出了技术解决方案，推动新能源汽车电动化领域关键技术实现突破。

长期以来，充电效率与低温适配性是新能源汽车推广过程中的行业共性难题。日常出行充电耗时较长，节假日公共充电区域排队现象普遍，低温环境下电池充电效率大幅衰减，这些问题不仅影响用户的使用体验，也在一定程度上造成了能源与社会资源的浪费。比亚迪历经六年技术研发，推出第二代刀片电池，从电池核心技术入手，试图解决这一行业瓶颈。

此次发布的第二代刀片电池，在充电速度上实现大幅提升。常温状态下，电池电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%耗时9分钟；在零下30摄氏度的极寒环境中，电量从20%充至97%，所用时间仅比常温条件多3分钟，有效改善了低温充电难的问题。同时，该电池突破了闪充技术与高能量密度难以兼顾的行业局限，能量密度较第一代产品提升5%以上，搭载该电池的腾势Z9GT车型，续航里程达到1036公里，兼顾了充电效率与续航表现。

技术层面，第二代刀片电池通过构建锂离子高速通道，搭配全温域智能热管理系统，在快充过程中实现更低产热与更均匀高效的散热，减少快充对电池寿命的影响。安全方面，电池通过多项超越新国标的安全测试，保障使用安全性；质保政策同步优化，电芯依旧实行终身保修，电池容量保持率整体提升2.5%。

配套的闪充基础设施同步完成升级，全新研发的闪充桩单枪功率达1500kW，为当前全球量产充电桩最高水平，配合储能系统，可突破电网容量限制，且不会对电网造成损耗。充电桩采用滑轨悬吊式T型桩设计，充电枪操作轻便，枪线悬空避免缠绕，同时实现车桩互联，支持即插即充、无感支付，简化操作流程。

为推进技术落地普及，比亚迪启动“闪充中国”战略，计划2026年底在全国建成20000座闪充站，覆盖不同线级城市城区及高速公路服务区，还将推出车主联名建站机制，按需求布局站点。此外，搭载该电池的车型车主，可享受一年内全国闪充站免费闪充服务，后续收费标准与行业保持一致。未来，比亚迪还计划将闪充站布局拓展至海外，助力全球新能源汽车电动化发展。