近日，有网友拍摄到了上汽大众ID.ERA 9X实车到店的组图，新车是一款全尺寸的增程车，它将在4月份正式上市，并且采用6座布局，空间表现还是不错的。从上汽大众ID.ERA 9X的名字就能看得出来，它的名字当中带有“9”，说明它的对标车型肯定是那些国产新能源的9系列的车，不过在新能源领域，合资车可没有什么大的优势，不过这款大众ID.ERA 9X的实力还是很值得看的，很多国产新能源车有的配置，在它身上也能得到，很值得期待。

上汽大众ID.ERA 9X不仅名字带9，它的外观的风格也很新势力，新车的前脸的部分采用的是非常前卫的风格，而且它作为一款旗舰车，表现得很成熟化。新车的前脸采用非常垂直化的设计，新车的前脸中间采用的是极简化的布局方式，并且采用封闭式的轮廓。新车的大灯采用分体式的效果，上方是贯穿式的日行灯，主灯采用了非常粗犷的效果，前脸的底部采用的是运动化的包围，底部有一个多边形的外框。

在车身的侧面，我们可以看到新车采用的是非常厚重的风格打造，新车采用的是悬浮效果的车顶，它的D柱采用隐藏式的风格打造，新车还有隐藏式的门把手，侧面的中间采用突出的轮廓，底端是和车身相同颜色的包围，它的车轮毂采用的是密集的细条幅设计。

在车的尾部，新车采用的是层次感很强的设计，尾部的顶端有运动化的扰流板，新车还有前倾式的后挡风玻璃，车的尾灯组采用了贯穿式的布局，风格非常的细腻。尾部中间采用了非常立体的空间，底端采用的是突出的保险杠，底端同样有贯穿式的灯带。它的长宽高分别为5207/1997/1810mm，轴距为3070mm，整车块头很大，横向和纵向空间都不错。

内饰上，新车采用的是和新势力类似的风格打造，新车中控台中间和副驾驶的一侧有连体悬浮式的大屏，科技感很足。新车还有两幅式的方向盘，中控台上采用的环抱效果，面板采用的是很有层次感的设计。新车采用的是2+2+2的座椅布局，第二排有两个独立座椅，它还有后排吸顶大屏。在动力方面，新车采用EA211发动机作为增程器，最大输出105千瓦。电机方面，单电机版搭载的是220千瓦电机，双电机版搭载的是前160千瓦和后220千瓦电机，它的CLTC纯电续航最大突破了400km。