全新RAV4荣放最近热度不低。一方面，这款全球累计销量突破1500万辆、连续8年蝉联SUV销冠的车型刚刚完成换代；另一方面，16.98万22.88万元的官方指导价，加上限时焕新价下探至15.18万起，确实让不少准备入手家用SUV的消费者开始认真打量它。

价格下来了，产品力跟得上吗？我们帮大家捋一捋。

三种动力，怎么选？

全新荣放这次提供了2.0L燃油、2.0L智能电混双擎、2.5L智能电混双擎三套动力系统，共六个配置版本。说白了，就是让不同用车需求的人都能找到合适的那款。

2.0L燃油版：适合务实的家庭用户。没有充电焦虑，养护成本低，日常通勤、接送孩子、周末采买完全够用。如果偶尔想跑个郊外，四驱版也能应付非铺装路面。

2.0L智能电混双擎：适合对科技感和驾驶质感有要求的用户。百公里油耗低至4.6L，开起来更安静平顺，全系标配智能驾驶辅助，算是“加一点预算，升一档体验”的选择。

2.5L智能电混双擎：适合热爱户外探索的用户。搭载EFour电子四驱，动力更强，脱困能力更好，配置也更全。说白了，就是想跑得更远、去得更野的人会喜欢。

十大“超”点，到底省在哪、好在哪？

官方总结的十大“超”点，我们挑几个实在的说说。

首先是第五代智能电混双擎，一箱油中汽研实测能跑1400公里以上，百公里油耗最低3.99升。不用充电，保养也简单，长期开下来油钱确实能省不少。

全系标配Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，24个传感器，能感知“前车的前车”，提前预判刹车。跑高速、堵车的时候，这个配置能减轻不少疲劳。

后备厢514升，放三个28寸行李箱没问题。2.5L双擎版还有1500瓦外放电，露营煮个火锅、给设备充电都方便，算是一个很实用的“彩蛋”。

白车身80%重新设计，A/B柱用1470兆帕超高强度钢。全球卖了1500多万台，口碑摆在那儿，长期使用不容易松散异响。

高通8155芯片+15.6英寸大屏，支持连续语音对话，反应还算流畅。中汽研给了个“智能座舱A级认证”，不是摆设。

保养周期1万公里，制动片普遍810万公里以上才换。后期用车成本确实低，这点对家用车来说很重要。

回到最初的问题：值不值？

16.98万起的价格，放在合资品牌中型SUV里不算贵，尤其混动版的实际入手门槛已经降下来了。加上全球销冠的口碑背书、全系标配的安全配置、低油耗和低养护成本，全新荣放确实是一款“长期持有型”的车。

如果你买车是为了开个五六年甚至更久，不想折腾、不想踩坑，追求的是省心、省钱、安全，那这台车值得去看看。