科技Ray
2026-03-09
其实这次第二代刀片电池出来之后，看到最多的质疑还是在安全和寿命这两点上，还是非常多人觉得按常理来说这种一次10分钟就能充满整个汽车的电量对电池来说负担太大。
虽然在发布会上官方公布过数据，但确实这点有些超出日常的理解。电池的耐用次数往往是跟日常维护相关，低电量下会冲得更快也会更容易发热，而闪充把速度拉到10分钟则把快速充电这一点推上了更高峰。这次官方之所以能直接给数据且提出电芯终身保修且提高质保政策，也正是因为新一代刀片电池在热管理和电路通道的升级，让快速地充电也能像普通充电一样控制住热量，将其快速均匀散出而不至于集中发热造成风险。
发布会上也再现了当年的针刺实验，并且在此之上将条件设置得更严苛，让第二代刀片电池经过500次的闪充循环猴边闪充边用钢针穿刺。在这种模拟出电池使用15年之后的情况下再用极端环境来证明，也是硬核闪充技术树立行业新标杆的又一个侧面。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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浅度评测。
