如果说2025年燃油SUV市场有一匹“黑马”，那一定是吉利星越L。这款车去年狂卖超24万辆，一举登顶国内燃油SUV销量冠军。就在3月9日，吉利趁热打铁，推出了星越L家族的新成员——2026款星越L长风系列，官方指导价13.97万元起，限时售价仅12.47万元起。这一次，吉利显然是想用“降维打击”的方式，进一步收割15万元级SUV市场。

01 双车齐发，限时福利“真香”

此次上市的长风系列共推出两款车型：长风越山版和长风青云版。官方指导价分别为13.97万元和14.77万元。但在2026年3月9日至3月31日期间，吉利推出了限时购车礼，直接优惠1.5万元，限时价来到12.47万元和13.27万元。

除了价格上的诚意，吉利还打包了一整套“星喜礼遇”：至高20000元置换补贴、7年超低息金融方案、首任车主基础流量终身免费等权益。算下来，首付2.47万起就能开走，月供最低1273元。对于预算有限但又想要一台高品质SUV的年轻家庭来说，这个门槛确实不高。

02 设计：经典延续，细节见功力

作为新增车型，长风系列延续了星越L经典的“时空交响”设计语言。前脸采用直瀑式内凹格栅，周围配以银色镀铬饰条，日间行车灯由两排三段式灯带组成，辨识度很高。车身侧面线条硬朗，尾部则配备了“极光点阵”贯穿式LED尾灯。

尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1895/1689毫米，轴距2845毫米。虽然是紧凑型SUV定位，但这个轴距已经接近不少中型SUV的水平。后排空间表现值得期待。

03 内饰：双14.6英寸大屏，Flyme Auto上车

走进车内，最吸睛的无疑是那块双14.6英寸大联屏（中控屏+副驾娱乐屏），搭配12.3英寸全液晶仪表，形成了三联屏交互格局。屏幕从原来的嵌入式调整为悬浮式设计，视觉上更显科技感。

车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，运行吉利最新的Flyme Auto智能座舱系统，并深度融合了星睿AI大模型。这套系统支持HUAWEI HiCar和Carlink手机互联，操作流畅度、应用生态都比老款有明显提升。

值得一提的是，高配车型（长风青云版）还增加了HUD抬头显示、前排座椅加热/通风/按摩、后排椅背角度调节、L2级智能驾驶辅助等功能。安全配置上也毫不含糊，增加了BSD盲区监测、DOW开门预警、RCTA后方交叉紧急报警等主动安全功能。

04 动力：2.0T低功率+7DCT，能吃92号粗粮

动力方面，长风系列搭载了一台2.0T低功率涡轮增压发动机，最大功率160千瓦（218马力），峰值扭矩325牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间7.9秒。

这套动力总成与此前东方曜版的2.0T高功率（200kW/400N·m+8AT）相比，参数上确实有所下调，但换来的是两个很实在的好处：可以加92号汽油，综合油耗更低。对于日常通勤为主的家庭用户来说，用车成本的控制可能比多出来的几十匹马力更实际。

变速箱方面，7速湿式双离合的传动效率宣称高达97%，换挡仅需0.2秒。实际驾驶感受如何，还需要后续试驾验证。

05 市场定位：精准卡位，性价比突出

在15万元级SUV市场，竞争早已白热化。星越L长风系列的优势在于：用合资紧凑级的价格，给到越级的空间+丰富的配置+成熟的2.0T动力。

相比同价位的合资品牌，星越L在智能化配置和内饰用料上明显更舍得下本。相比同价位的插混车型，它没有续航焦虑，动力输出更直接。对于不想折腾充电桩、又想要大空间和高配置的消费者来说，长风系列是个值得考虑的选择。

当然，它也不是没有短板。低功率2.0T+前驱的设定，注定与“性能”二字无缘。如果你追求的是驾驶激情，东方曜版的高功率+8AT+四驱可能更对你的胃口。