曾经那台陪伴很多人经历人生风雨的“小破车”，现在摇身一变成了时尚潮流的A0级纯电小车，身份变了，但品质不变，热度不变。特别是在这个级别，已经是红海竞争，吉利星愿、比亚迪海鸥、五菱缤果等等车型持续霸榜，想要跻身细分市场头部阵营，不是易事。但奇瑞全新QQ3却一炮打响，凭什么？

第一时间肯定会想到是情怀使然，这不假，这是奇瑞QQ独特的品牌价值，是其他同级车型所不具备的。2003年，第一代奇瑞QQ上市，3万多的售价，很多普通家庭因此拥有了人生第一台车。2012年奇瑞QQ停产，累计销量达到154万辆，这个数字的背后，是一代人的记忆。当年为燃油QQ买单的人，今天也可能为纯电QQ买单，又或者自发给身边人种草，为全新QQ铺设增长基础。

但这不是全新QQ3全部的实力，20分钟破万、3小时近3万，这样的爆款潜质，紧靠情怀是支撑不起来的，归根到底，还是产品力过关。

比如在A0级纯电小车最关键的空间表现方面，全新QQ3这组数据就很能打：长宽高4195/1811/1569mm，轴距2700mm。放到同级里一看，优势就很明显，如下图：

其实全新QQ3这个轴距已经接近A级轿车，不管是乘坐空间还是储物空间都是有优势的，电动后备箱空间375L-1450L，全车38处储物空间。那第二个要解决的痛点就是智能化，这个级别能给到多少智能科技和它有没有竞争力关系很大。

全新QQ3配备15.6英寸2.5K悬浮中控屏，芯片是高通8155，车机是AI灵犀智舱系统，还是3D桌面，不管是大尺寸屏幕还是芯片配置，在这个级别都是比较少见的。更关键的，奇瑞还给这台几万块的新车装上了猎鹰500智驾系统，支持高速NOA、城市记忆领航、智能泊车等等，这些配置在10万级车型里都不多见，全新QQ3“卷”得很彻底.

而且别忘了奇瑞这个“理工男”身份，在车身安全和底盘方面是不含糊的。比如全新QQ3应用19%热成型钢，配备6安全气囊、540°全景影像，另外还有后置后驱、四轮独立悬架、5.2米转弯半径这些硬核表现。

续航方面，全新QQ3提供310km和420km两种CLTC续航版本，电机功率58kW，可实现16.5min快充、6.6kW外放电，在同级中属于上游水平。

综合来看，全新QQ3满足了A0级纯电小车最核心的几大出行需求，空间要大，车机要智能，最好还有辅助驾驶和智能泊车，安全也是不能少的，续航当然也不能太短。这些需求放在一起来看，恰恰都是全新QQ3的强项，所以就解释了为什么还没有公布价格的情况下，它依然能斩获那么多订单，靠的最终还是硬核产品力。

在A0级纯电小车市场，吉利星愿等“前辈”车型已经牢牢霸榜，一年轻松卖出几十万台，这既说明了竞争很激烈，也说明了市场需求仍在。

而奇瑞这次出击进一步挖掘需求，第一步就走对了——复活QQ，QQ这个品牌价值既难得也有用。从去年广州车展亮相，到前不久盲订，再到现在预售，全新QQ3在车圈都很“活跃”，还未出道就先走红了，未来销量走势值得看好。