原创 | 李俊

3月6日，小鹏G6超级增程正式上市，共推出1704 Max版、Ultra SE版和Ultra版三款车型，官方指导价为18.68万-20.68万元。新车定位中型SUV，搭载1.5T增程动力系统，CLTC纯电续航里程430km，CLTC综合续航里程达1704km。其中Ultra版搭载3颗图灵AI芯片，可支持第二代VLA和车端VLM大模型。

作为小鹏G6系列的新增车型，小鹏G6超级增程在外观和内饰设计上基本延续2026款纯电版的风格。车身尺寸为4771×1920×1650mm，轴距2890mm，较纯电版车长增加13mm。新车前脸采用贯穿式LED前照灯，车头下方进气口将菱形网格装饰件更换为蜂窝矩阵式排列结构，并在车身左侧后翼子板处增设加油口。新车标配18英寸轮毂，匹配235/60 R18规格轮胎，可选装20英寸轮毂，搭配255/45 R20规格轮胎。外观配色提供星昼灰、星暮紫、星云白、新月银四款选择，同时推出黑武士选装包，包含暗夜黑专属车色、20英寸熏黑轮毂、前后车标等黑色套件。

内饰方面，新车提供深空灰、气宇灰、秘境蓝三款配色可选。车内标配10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮中控屏。副仪表台上层为双50W手机无线快充面板，下层设计开放式储物格。前排座椅具备通风、加热功能，后排座椅支持11.4°靠背调节，前后排头部空间分别达到1060mm和1021mm。主副驾座椅可单独放倒，并与后排座椅衔接形成单床或双床模式，后排座椅放倒后可使后备箱容积由635L扩展至1740L。座舱搭载天玑AIOS 6.0系统，内置MT8676芯片，支持四音区语音交互、车道级导航、APP远程操控、车载KTV、远程诊断等功能。

动力方面，小鹏G6超级增程搭载1.5T增程动力系统，其中增程器最大功率110kW，后置电动机最大功率218kW，0-100km/h加速时间6.7s，最高车速202km，WLTC工况馈电油耗5.9L/100km，可使用92号汽油。新车基于全域800V高压SiC碳化硅平台打造，支持5C超充技术，12分钟最高可补能314km，同时配备最大功率6kW的对外放电功能；车辆搭载55.8kWh容量的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程430km，CLTC综合续航里程达1704km。

底盘配置方面，新车标配太极AI底盘，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配太极液压衬套矩阵与智能可变阻尼减振器，可最远提前200m识别路况，最大提前300ms完成悬架阻尼调节。此外，新车采用12000T前后一体式铝压铸车身结构，AEB主动刹停和AES主动避让最高支持130km/h工况，并具备180km/h高速爆胎稳行功能。

辅助驾驶方面，小鹏G6超级增程1704 Max版配备1颗图灵AI芯片，算力750TOPS，支持城市与高速辅助驾驶NGP、全场景智能泊车等功能。Ultra SE搭载2颗图灵AI芯片，有效算力1500TOPS，配备OMS舱内摄像头且支持第二代VLA大模型；Ultra搭载3颗图灵AI芯片，其中2颗用于辅助驾驶，1颗用于智能座舱，总有效算力达2250TOPS，支持第二代VLA大模型及车端VLM大模型。Ultra SE版和Ultra版将于4月份开启第二代VLA全量推送，Max版预计2026年下半年推送蒸馏版本。

在充电设施尚未完全普及的行业背景下，当前不少车企纷纷布局纯电与增程双赛道，以纯电车型满足用户日常通勤需求，以增程车型覆盖长途出行场景。小鹏G6超级增程的推出，是小鹏汽车继P7+、G7、X9之后，在增程技术路线上的战略延续；同时，该车型也将高阶智能驾驶与高算力平台下探至20万元级SUV市场，试图以“超长续航、高效补能与高算力架构”的优势提升核心竞争力。

数据显示，小鹏G6自上市以来累计销量已超18万辆，2025年月均销量约4000辆。随着超级增程版的加入，该车将在细分市场与零跑C11（指导价14.88万-20.58万元）、深蓝S07（指导价15.69万-17.49万元）、理想L6（指导价24.98万-27.98万元）、问界M5（指导价22.98万-24.98万元）、智己LS6（指导价21.29万-28.49万元）等车型形成竞争。

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