全部车市号

大众ID.POLO,德系经典两厢车换赛道

懂车之道

2026-03-10

【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,大众ID.POLO正在做测试,并公布一组测试照片,动力方面,纯电驱动,将于4月29日发布,今年秋季开启交付。下面,和大家一起来看看新车的产品力如何?



外观上,目前新车伪装得比较少,已接近量产状态,锐利的前大灯组,内部为LED光源,中央的LOGO是会发光。预计前脸上半部分为封闭格栅。下格栅为多边形格栅,前唇比较扁平,新车更强调运动感。



来到车身侧面,紧凑的车身造型,俯冲式的腰线,充电口位于右前轮上方处,前传统式门把手设计,后门的门把手位于窗框处。配备19英寸轮圈。新车长宽高分别为4053/1816/1530mm,轴距为2600mm,与Polo的尺寸非常接近。



车身尾部,较为个性化的设计风格,尾窗倾斜度比较大,配备后雨刮器,两侧布置了7字形尾灯,车尾层次感更加明显,后包围是比较厚重。



内饰方面,简约的设计风格,当下大众ID家族化的设计风格,智能化方面,配备10.25英寸仪表盘+12.9英寸中控屏幕,采用双幅式方向盘,两侧配备了触控按键,车内也保留了部分实体按键,比较适合盲操。


提供前排座椅加热和方向盘加热等功能,配备Travel Assist驾驶辅助系统,支持高速自动变道、红绿灯及停车牌识别等。



动力方面,将在MEB+平台生产,提供四种动力版本,最大功率分别为85千kW、99kW、155kW、166kW(GTI版本);电池方面,根据配置不同提供37kWh和52kWh两种电池组,前者为磷酸铁锂电池组,后者为三元锂电池组,其中52kWh电池组续航可达450km,23分钟内可完成10%-80%补能。


小编有话说:


大众ID.POLO也即将变成一台纯电车,依旧是入门级两厢车。新车能否挤入新能源车的大市场呢?我们拭目以待。想要了解更多新车资讯,购车行情,欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。(图:来源网络;文:懂车之道 刘威 编辑)

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~