如果要说2026年谁最忙，宝马大概率排得上号。按照目前透露出来的信息，今年宝马会连续发布多款新车，其中全新一代i3已经确定会在下周亮相，而另一款更受关注的车型——中期改款的BMW 7 Series，也将很快和大家见面。

按照计划，这款车很可能会在2026北京车展期间正式发布。本届车展将在4月24日至5月3日举行，不过也不排除宝马会提前几天在线上把新车先亮出来。

在新款7系正式发布之前，宝马先放出了一张预告图。发布这张图的人，是宝马现任CEO——Oliver Zipse。他在年度财报会议上介绍品牌未来规划时，顺带提到了这台旗舰轿车。

虽然预告图的信息不算多，但还是能看出一些关键设计。比如大家熟悉的大尺寸双肾格栅依然在，新车的LED日间行车灯看起来依旧是细长造型，也就是说现在的分体式大灯设计大概率会继续保留。

这种设计其实已经出现在新一代测试车上，比如未来的BMW X7，所以宝马显然还打算继续沿用一段时间。

从整体来看，这次改款的7系在外观上应该不会做特别激进的调整，但辨识度依然会很高。

目前这一代7系的内部代号是G70，而即将到来的改款版本属于LCI（中期改款）。按常规理解，中期改款一般只是小幅升级，不过宝马方面却给出了一个比较夸张的说法——称它为“一台几乎全新的车型”。

当然，这种说法更多可能是指内部升级和技术变化，而不是外观彻底重做。

因为从目前信息来看，新款7系不会完全套用宝马最新的Neue Klasse设计语言，整体风格依然会延续现有的豪华行政轿车路线。

相比外观，这次改款更值得关注的其实是车内部分。

新车预计会搭载宝马最新的BMW iDrive X系统，并配备更大尺寸的中控屏。同时，宝马还会引入一套新的显示系统，叫做Panoramic Vision（全景视界）。

简单说，这套系统就是在挡风玻璃底部做一条贯穿式投影显示，从A柱一直延伸到另一侧A柱。某种程度上，它有点像把传统的仪表和HUD结合在一起。

此外，也有消息称新车可能会加入副驾驶娱乐屏，不过宝马目前还没有正式确认。

除了设计和科技配置，这次中期改款还会涉及动力系统的优化。

主要原因是欧洲新的排放法规。未来汽油和柴油车型需要满足欧7排放标准，所以发动机可能会进行一些调整，包括动力参数和排放系统升级。

电动车方面，BMW i7有可能会换上更大容量电池，从而进一步提升续航表现。

另外，还有一些新版本可能会加入，比如搭载V8发动机的M760，以及可能升级的750e插电式混动版本。

在这次发布会上，齐普泽还提到了一下Alpina。不过关于更高端的7系版本，目前官方并没有透露太多。

据业内消息，内部代号为G72的更豪华版本预计会在今年晚些时候亮相，但真正量产可能要等到2027年中期。

与此同时，宝马也在逐步更新阿尔宾娜的一些经典设计元素，比如品牌标识、20辐轮毂以及侧裙线条等。

从产品规划来看，这次7系的改款其实还有一个特殊意义——它将成为宝马进入新阶段后，第一款在售车型的改款版本。接下来几年，宝马还会陆续推出多款换代车型，包括新一代BMW X5、BMW i3以及BMW iX3。

至于另一款关注度不低的纯电轿跑SUV——BMW iX4，虽然这次发布会上没有提到，但它已经进入路试阶段，预计会在2026年底之前首发。

简单来说，这次宝马7系的中期改款，外观变化可能不会特别大，但内饰科技、车机系统以及动力部分都有望迎来升级。如果你更关注智能座舱和电动化进展，那这台新车还是值得等一等的。