后视镜里de未来
2026-03-13
2026年2月，马来西亚轻型车新车注册销量为56,690辆，同比下降15.8%。前两个月的累计注册销量为124,685辆，同比下滑2.8%。造成2月份销量下滑的主要原因是假期。
2026年的农历大年初是2月17日，马来西亚有较长的公共假期，由于专营店、银行贷款审批部门和陆路交通局注册柜台，在节假日期间会关门或减少人手，导致整个2月份的有效工作日仅为17天。所以，2月份的销量趋冷，属于正常的季节性变化。
同时，在进入2026年后，马来西亚在进口车关税、消费税、销售税等方面的调整，也带来了一定的影响。2月份，中国品牌的销量为4,141辆，同比增长114.%；前两个月的累计销量为10,527辆，同比增长52.7%。与马来西亚本土的Perodua和宝腾、日系厂家相比，中国车企在马来西亚尚未进入主流阵营。
在马来西亚一系列政策的变化，2026年中国车企的重点是应对本土化组装，要进一步扩大市场，还需要等待。
2月份，马来西亚汽车市场最明显的变化，是电动车的销量达到了3,635辆，同比增长68.3%。前两个月，电动车的销量为9,874辆，同比增长156.4%。
大马针对电动车政策的变化，起到了非常大的作用。吉利汽车集团旗下宝腾汽车，作为马来西亚的第二大车企，2月份的销量为13,447辆，逆市大涨21.5%；前两个月的累计销量为33,197辆，同比增长59.9%。
在马来西亚电动化转型的过程中，宝腾成为市场的主导性力量。2月份，其电动车销量达到了1,802辆，同比增长210.7%；在该细分市场占据49.6%的份额；前两个月，其累计销量为5,078辆，同比增长407.3%，占据电动车市场51.4%的份额。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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