汽车降价盘点
2026-03-14
春季回暖,不少人都选择出游,可这出游的计划容易,实施起来却很难,而其中最难的一环就是选择出行方式、买票选路线。但我觉得,现在的新能源越来越便宜,与其每次出门都花上成百上千的路费,不如早点选台合适的纯电SUV,让春季出游与日常通勤都更惬意舒适。今天我为各位选出的两款:一个是来自国产的同级销冠吉利银河E5,一个是合资里的热门代表广汽丰田铂智3X,如果想要得到进一步具体参考,可以看看14.58万元的银河E5 2026款 610km星舰版与14.98万元的铂智3X 2025款 520Pro激光雷达版,二者目前在享受官方优惠权益后都能以14万元左右的价格落地。
现在的人选车,甭管是通勤,还是出游,其实多少还是要看点儿“脸”,也就是颜值的。
银河E5看上去比较圆润,所有的边框线条都以弧形为主,这能让车辆看上去更容易接近。而且为了避免车身首尾过于单调,它在前拥有C型金属导流结构、在后提供了宽大的运动式保险杠包围,整体主打耐看性。同时,4615/1901/1670mm的车身会更占优,2750mm的轴距也处于同级较高水平。
铂智3X则有了更多锋利设计,从战斧状的三段式日行灯到融合了远近光的L型导流槽,还有车身面板上的锐利立体锋线,都给车辆增加了更多光影变化。此外,融合式D柱、宽幅的侧裙与后保等包围,也会给它带来较为强烈的运动效果。至于尺寸上,4600/1875/1645mm的长宽高略小一圈,但2765mm的轴距却能帮它扳回一城。
决定我们出行基础体验的,还有两个刚需,一个是空间舒适,一个是续航补能,而空间又分为两个方面,一是大小、二是配置。
银河E5与铂智3X的乘坐与储物空间其实都相差不大,二排都可以在满员的状态下保持一定宽度,而不是只能为3-4人提供同乘支持。只是相对来说,银河E5的后备厢更大些、达到了461L,而铂智3X则有427L的标准容积,放下3-4个拉杆箱倒也没什么问题。
但在舒适配置方面,两台车都有全景天窗、无线充电板、后排出风口,并支持前座电动调节与后座靠背调节。不过,银河E5不仅多了副驾腿托,更实现了前排加热/通风/按摩功能覆盖,甭管是冬夏季的冷暖需求,还是出游堵车时的长途乘坐舒适,它都要做得好一些。再者,它还提供了256色氛围灯、有带WANOS全景声的16扬声器Flyme Sound音响,且支持天窗启闭功能,综合舒适度其实都更高些。
铂智3X这边则是采用固定天窗、有11扬声器雅马哈音响,而像前座的加热/通风、副驾的位置记忆都是需要3000元选装的。不过,它倒是也多了后排隐私玻璃、双温区空调控制等小功能,能把这综合体验的差距缩小一些。
至于说续航与补能方面,两款车都是那种可以让我们放心的类型,但差距依旧是存在的。
银河E5在去年的更新到2026款后,带来了610km的CLTC纯电续航,并继续通过神盾短刀电池实现了20分钟30-80%快充,在缓解用电焦虑方面做得更好一些,也能同样覆盖一些城际出游的需求。
铂智3X则得到了520km的CLTC纯电续航,并支持24分钟30-80%快充,客观说,这日常通勤或是周末郊游都绝对是够用的,但充电频次要求或长途行驶能力,它确实稍弱于银河E5。
在智能这件事上,当代用户的要求越来越多,而智能不单单能够在咱们出游途中提供一些娱乐玩法,更能让我们开得更省力且安全。
在智能座舱方面,银河E5是与星纪魅族联合开发的Flyme Auto,并搭载了自研的龍鹰一号芯片,它确实拥有更大的15.4英寸2.5K触控屏、单体芯片算力也更高,并用语音覆盖了天窗、座椅等更多功能。
不过,铂智3X这边的8155芯片虽然算力更低,但14.6英寸触控屏搭载的智能车机依旧能通过Carlink/HiCar来完成更便捷、丰富的生态拓展,而且它的语音交互已经覆盖到了全车四区域,加上手机APP还有更多车主服务,在功能方面其实也同样丰富。
在驾驶辅助方面,银河E5目前还是以全速自适应巡航与常规车位泊车辅助为主,它在高阶功能方面比较有限,但在无标线场景下的前车跟随循迹、70km/h时速以上的自动纠偏辅助等,还是可以在一些特定场景下优化用车辅助体验。
而铂智3X则通过与Momenta联合开发的方案实现了高阶落地,英伟达Orin-X芯片、激光雷达以及Momenta R6飞轮大模型,让它不仅有包含记忆泊车在内的全场景泊车辅助功能,也在领航辅助方面覆盖了高速、快速路以及城区场景,真要是需要全旅程一个人开,这除了能有效减少疲劳感,也能保持专注力、开得更安全。
写在最后
在价格相差无几的情况下,吉利银河E5与广汽丰田铂智3X之间,其实还是产生了比较明显的目标用户偏向。银河E5凭借着更大的空间、更长的续航,还有更为丰富的舒适配置支持,对家庭出行的刚需予以了更直接的支持,适合追求用电无焦虑、舒适出游的家庭用户。
铂智3X则通过与本土供应商的合作,反过来在智能层面实现了对国产竞品的反超,对于更追求智能娱乐交互、想让春游旅途开得更轻松的年轻人,它或许会是更优选择。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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