“中国汽车由大到强，核心答案不是技术、规模或销量，而是公信力。”3月17日，《人民日报》在全国两会后推出对长城汽车董事长魏建军的深度专访，这位深耕汽车行业36年的老兵，围绕“立信”展开系统阐述，为产业高质量发展提供了系统性思考与路径指引。这也是魏建军一年内第三次获国家级权威媒体聚焦，彰显其作为行业领军人物的前瞻视野与影响力。

作为中国汽车工业发展的亲历者与推动者，魏建军见证了中国汽车从依赖外部采购到核心技术自主可控的全过程。此次专访中，他直指当前行业无序竞争、短期逐利等突出问题，提出“公信力价值观”的核心内涵：对用户敢于兜底、以质践信；对产业共生赋能、以合传信；对全球生态出海、以行立信。这一理念与两会提出的“综合整治内卷式竞争”“推动高质量发展”精神高度契合，成为产业转型的重要指引。

魏建军的“公信力”理念并非空谈，而是植根于长城汽车36年的实践积淀。在技术研发领域，企业连续3年研发投入突破百亿元，2024年达104亿元，拥有2.3万人规模的工程师团队，平均每4名员工中就有1名工程师；投资近百亿建成的试验中心具备2000余项试验能力，环境风洞实验室可模拟零下40摄氏度至零上60摄氏度的极端环境，为产品品质筑牢根基。2025年数据显示，长城控股专利公开量达7992项，同比增长20.2%，位居车企集团第一，硬核技术成为公信力的坚实支撑。

在产业链协同方面，长城汽车率先推动零部件公司独立运营，倒逼其提升质量标准，如今诺博汽车等已进入全球供应链，为宝马等国际企业供货，以共生共赢模式构建健康产业生态。面对用户，企业坚守“底线思维、长期主义、有质量的市场占有率”三大铁律，拒绝无底线价格战，以主动担当兑现每一份承诺。

全球化布局中，长城汽车以“生态出海”践行公信力。巴西工厂作为海外第三大全工艺整车制造中心，获得巴西政府“绿色出行和创新计划”认证，年产能达5万辆，投产仪式上巴西总统卢拉亲自为首发车型签名；泰国罗勇新能源工厂本土化率超50%，产品深受当地市场青睐。截至目前，长城汽车全球销售网络覆盖170多个国家和地区，海外累计销量突破200万辆，以产业输出替代单纯产品出口，让中国品牌信用扎根全球。

“保护产业链、发展产业链不是责任，而是义务。”魏建军在专访中强调。作为多次为行业发声并推动政策落地的建言者，他的多项建议已被国家相关部门采纳，成为产业治理的重要参考。此次人民日报的专访，不仅是对其“公信力先行者”身份的权威定调，更预示着中国汽车产业正从“规模竞赛”转向“信任竞争”的新阶段。

从技术自主到文化自信，长城汽车在魏建军带领下持续拓展公信力的边界。受都江堰工程启发的Hi4智能四驱电混技术荣获行业特等奖，“敦煌绿”“敦煌紫”等文化灵感车漆广受市场欢迎，坦克团、炮火联盟等用户社群让汽车文化走进大众生活。正如魏建军所言：“将中国的制造、产业链、文化、技术带出去，和世界融合，才是真正的产业报国。”

在“十五五”开局的关键节点，魏建军的“公信力”答案为中国汽车强国建设提供了清晰路径。当技术迭代日益加速，市场竞争日趋激烈，以诚信为底色、以长期主义为导向的发展模式，正在成为中国汽车穿越周期、赢得全球尊重的核心竞争力。正如他在专访中所言：“你靠什么走得更远？就是价值观，就是你的信用，就是你的公信力。”