前不久，MG品牌正式发布旗下全新SUV车型——MG 4X官图，作为MG品牌的首款纯电SUV车型，MG 4X采用家族化的设计语言，并且搭载领先的半固态电池。那作为MG品牌转型之路上的“又一款力作”，MG 4X还具备哪些看点？

首先最大看点还属其所搭载的半固态电池。早在去年广州车展，MG品牌便发布了其半固态电池技术，并首搭于MG 4高配车型之上，这套电池技术其最核心竞争力便是安全以及续航能力上。此次MG也正式宣布，MG 4X入门版车型即搭载半固态电池，虽然目前动力参数以及电池容量信息暂未对外公布，不过MG官方表示，新车续航将超510km。

那回到车辆本身，MG4的销量逆袭之所以能够成功，除了亲民的售价以及稳定的三电表现外，另一大优势便是空间。作为一台A0级车型，其所展现出的“容纳性”真的有些夸张；根据申报信息显示，此次MG 4X车身长宽高分别为4500/1849/1621mm，轴距为2735mm；如果不出意外，车内空间也将十分宽敞。

那回到设计角度。MG 4X延续家族化的设计语言，低趴尖锐的车头造型，配合上三角形的头灯组，看上去较为犀利，同时车组中央还配有贯穿式LED灯带，这的确是眼下的主流设计；同时前包围处硬朗的线条应用，也为整车带来了更强的力量感。

车身方面同样采用简洁且硬朗的贯穿式筋线设计，一来能够有效拉伸整体横向视觉体验，二来也让整车轮廓看上去更为硬朗；根据申报信息显示，MG 4X将提供3款不同造型轮毂供大家选择，同时高配车型上还将搭载全景天窗以及车顶行李架，不过根据申报信息来看，入门版车型或将无行李架以及天窗提供。

车尾方面，虽说作为一款SUV车型，但依旧能够明显看出其家族化的设计风格，简约的贯穿式尾灯设计，虽说舍弃了MG4车型上的“箭头”设计，但大夹角的造型依旧存在较高的辨识度，同时灯带中央还搭载了MG品牌LOGO。

除了电池方面这一重磅消息外，MG 4X还将与OPPO智行共同打造并优化升级的手车互联，实现手机与车机的无感衔接、流畅交互，同时还将与地平线联合开发智能驾驶辅助系统，高配车型将搭载高速NOA与自动泊车功能。

写在最后：

不管怎么说，MG4车型的推出的确让名爵品牌的转型路“平坦、宽阔”，如今MG 4X的加入，也让名爵品牌的新能源产品矩阵迎来拓宽，当然最主要的除了稳定且先进的三电技术和智能化表现外，足够亲民的售价才是关键。我们也一同期待。