3月18日，智己汽车一场技术发布会直接引爆新能源圈！行业首个超级智能体IM Ultra Agent正式亮相，更重磅的是——全球首搭千问大模型，彻底打破“AI只能听指令”的局限，宣告“全域代劳的专属司机助理”时代真的来了！

同步官宣的还有跨时代旗舰SUV智己LS8，定档3月26日开启预售，凭“千问大模型+全线控底盘+豪华配置”的王炸组合，直接叫板30万内所有旗舰SUV，提前锁定2026年“最强8系”头衔，网友直言：“这配置，同价位根本没对手！”

打破行业壁垒！智己首创架构，AI终于能“掌控”汽车

很多人不知道，现在市面上的车载AI，本质上只是“语音助手”——能听指令、能查信息，但没法联动车辆核心系统，更谈不上“主动服务”。而智己这次发布的IM Ultra Agent，之所以被称为“超级智能体”，核心就是打破了这个僵局。

其背后是行业首创的“舱驾一体、全域融合”智能架构IM Fusion Nova，从底层完成“基因级”重构，把线控底盘、智驾AI、智舱AI三大核心系统彻底打通。这意味着，AI不再是“纸上谈兵”，既能精准听懂你的模糊需求，更能直接掌控车辆动作，真正从数字世界走进物理世界，实现“所想即所得”。

硬核底盘兜底！20毫秒响应，比传统转向快4倍

AI要控车，首先得有好的“身体”——智己的全线控灵蜥数字底盘，就是AI大模型控车的最佳物理基座，更是L3、L4级高阶智驾落地的关键，堪称“具身智能最后一块拼图”。

重点来了！它搭载的全线控四轮转向系统，仅需20毫秒就能完成“信号传递→动作执行”，比传统转向系统快4倍以上，实现“半圈即打满”的跨代体验。更让人安心的是，它采用堪比航空标准的三重安全冗余，转向系统失效概率低于10FIT——简单说，相当于从石器时代连续开车至今，都不会出现转向失效，还首个通过中汽中心可靠性挑战，高速故障、大温差冲击变道等极限工况下，依旧稳如老狗。

智驾降维打击！L4级能力下放，AI开车比人还稳

除了底盘，智己还联合Momenta推出IM AD ZETA，直接把L4级自动驾驶的能力，降维用到L2级辅助驾驶上，实现“从更像人，到超越人”的跨越。

这款系统搭载最新一代Momenta强化学习大模型，性能上限比现有模型提升20倍，是直接面向L4级的基座模型。它依托车端大算力平台，通过云端世界模型完成亿万次“试错—反馈”，让AI自己学会最优驾驶策略，做到“提前预判、主动行动”——比如遇到加塞，能提前减速避让；遇到路口，能预判行人意图，比老司机更懂路况、更稳当。

千问大模型首上车！一句话，车全帮你搞定

最颠覆的，还是智己把全球最强开源大模型——千问大模型，首次量产上车！要知道，美国权威科技媒体《连线》早就预言：“2026年将属于千问”，而智己直接把这份顶尖实力，装进了普通人能买得起的SUV里。

依托阿里的生态优势，千问大模型不仅让车辆拥有顶尖的自然语言思考和逻辑推理能力，还打通了高德、支付宝、飞猪、淘宝等高频生活服务，成为“万物聚合”的入口。更关键的是，它能联动智驾和底盘，一句话就能直接控车，真正实现“全域代劳”。

举个最贴近生活的例子：晚高峰下班，你随口说一句“太累了，不想走拥堵路，找个能看湖景的地方发呆，顺便买杯热美式，不用下车拿”，千问大模型能毫秒级提取需求，自动联动高德规划避堵+湖景路线，同步阿里本地生活提前下单，车辆抵达时直接取餐，全程不用你多动手，比专属司机还贴心。

3月26日预售！30万内旗舰，无对手能打？

此次技术发布，智己直接卡位具身智能新赛道，把中国智能汽车的智能化水平，拉到了新高度。而即将在3月26日开启预售的智己LS8，就是这份技术实力的“集大成者”。

以“千问大模型+全线控底盘+L4级降维智驾”的配置，瞄准30万内旗舰SUV市场，智己LS8无疑是来“击穿价值天花板”的。要知道，同价位车型里，要么缺失高阶智驾，要么没有大模型加持，能做到“智能+底盘+豪华”全在线的，目前只有智己LS8。

作为上汽、张江高科、阿里联合打造的科创品牌，智己这次的发力，不仅是自身高端化的突破，更推动中国智能汽车产业向更高阶发展。3月26日预售开启，这款“2026最强8系”能否成为新爆款？让我们拭目以待！