3月18日，全新极狐阿尔法S5正式上市，新车提供增程和纯电两种动力合计7款配置车型，补贴价区间9.98万元-16.88万元。可以说，这样的价格配合上如此的产品，全新极狐阿尔法还是“很香的”，尤其是对于年轻消费者来说。

实际上目前市面上“998”的新能源轿车也不少，全新极狐阿尔法S5这波定价的确很有诚意，但不算非常“惊喜”，但这话要换到年轻消费者角度来看，便不一样了！首先就不得不说说其外观设计。

全新阿尔法极狐S5延续了家族化的设计语言，依旧采用封闭式前脸的设计，包围下方格栅处采用了主动式进气格栅，这样一来显然更符合新能源车型的属性；低趴的车头搭配修长的头灯组，整体所展现出的运动感十分强烈，同时全新设计的前包围相比老款车型也要更加完整、简洁。

简约的线条、溜背式的车身轮廓配合上全新运动型轮毂，运动二字真的不必多言，肉眼可见；同时熏黑的撞色车顶以及隐藏式门把手等细节设计，也再度凸显其时尚“色调”。

车尾处依旧采用家族式的贯穿尾灯设计，内部光源布局非常个性，同时也充满辨识度；值得一提的是，新车依旧搭载电动可升降尾翼。总的来说，相比市面上热销的其它“998”车型，全新极狐阿尔法S5更具动感与时尚，显然对于喜欢追求个性、潮酷的年轻人来说，它更加适合自己的审美需求。

进入车内，全新极狐阿尔法S5基本上延续了老款车型的整体内饰风格，简约的T字型对称座舱布局，中央搭载悬浮式车机大屏，整体看上去十分简洁，不过新车针对出风口等细节处还是进行了简单的微调。车机内置8775芯片，所以对于其整体的交互表现以及操作体验来说，没有太多槽点。

实际上如今年轻用户追求的也不仅仅是颜值以及车内座舱，智驾方面同样有着不小的追求。全新极狐阿尔法S5搭载北汽元境辅助驾驶系统，这套驾驶辅助系统可实现城区、高快智能领航以及多场景泊车辅助功能。

动力方面，增程版车型搭载1.5L发动机作为增程器，驱动电机最大功率200kWh，配合上27.4kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航230km；纯电版车型则提供最大功率185kW和200kW两种单电机版本以及最大功率分别为200kW和190kW的双电机四驱版，配合上64.8kWh和74.4kWh两种不同容量电池组，CLTC纯电续航最长可达720km。

写在最后：

总的来说，9.98万起售的价格配合上这样的产品力，有性价比也同样有竞争力，但是对于很多喜欢追求时尚、个性的年轻用户来说，显然要比市面上常见的同级产品更加具有吸引力与说服力，不过还是要你自己体验后再做决定。