广汽集团科技生态对比传统制造企业转型在众多车企仍为销量苦苦挣扎之际，广汽集团早已着眼于未来布局。2026年前两个月，广汽集团不仅取得了20.31万辆的稳健销量，自主品牌海外增长更是达到86%，同时在科技生态领域取得突破性进展。智能机器人业务独立运营，飞行汽车即将下线，全新高端品牌启境及其首款车型GT7的发布，标志着广汽正式迈入“出行智能体”时代。3月17日，备受瞩目的启境品牌正式发布。作为华为乾崑首次全栈深度赋能大湾区车企的标杆，启境GT7的亮相不仅仅是一款新车的登场，更是广汽集团与华为技术深度融合的成果汇报。华为乾崑派驻了数百人团队常驻广州，与广汽团队合署办公，引入了IPD和IPMS流程，从底层实现了华为标准与广汽制造的一体化。这种“合署办公、信息同频”的深度合作模式，让启境GT7得以首发十大新一代黑科技。在智能驾驶层面，启境GT7搭载了面向未来自动驾驶的全链路冗余架构，配备了全球量产最高规格的896线新一代双光路图像级激光雷达，让主动安全感知更清晰、更遥远。在智能座舱层面，新一代小艺智能体实现了鸿蒙座舱与华为乾崑智驾的无缝协同，配合首创的HUAWEI SOUND® AI交互式星环散射体和88英寸同级最大HUAWEI XHUD，打造出沉浸式的交互体验。在三电系统上，启境与华为乾崑、宁德时代联合定制的新一代麒麟电池（800V/6C超充），叠加华为最苛刻的14+项设计标准管控，构筑了全维安全系统。这不仅仅是一台车，更是一个可生长的“出行智能体”。启境GT7的发布，是广汽集团“拓生态”战略中关于智能汽车的关键一环，但并非全部。今年2月，广汽集团在智能机器人领域进行了重要布局，宣布孵化成立广东慧仑科技有限公司，标志着机器人产业进入独立发展、规模化突破的新阶段。第四代具身智能人形机器人GoMate Mini已聚焦安防场景实现示范应用，并规划2026年加速小批量运用。这不仅展示了广汽在机械结构、人工智能算法上的深厚积累，也为未来智能制造、智慧生活场景打开了想象空间。在低空经济这一风口领域，广汽同样走在前列。其孵化的飞行汽车品牌高域GOVY已建成广州工厂，并于1月启动试生产，首台飞行汽车计划于3月下线。适用于中短途出行的GOVY AirJet和城市内出行的GOVY AirCab已经亮相，其中GOVY AirCab已获近2000份客户订单，正在进行适航审定，预计2026年底开启交付。2026年1-2月，广汽集团用一份不错的销量成绩单证明了其基本盘的稳固，但真正展现其未来想象空间的，是围绕“启境GT7”构建的这场科技盛宴。从地面的智能猎装（启境GT7），到低空的飞行汽车（GOVY），再到具身智能的机器人（GoMate Mini），广汽集团正在编织一张覆盖多维空间的出行与服务网络。作为中国乃至全球汽车产业变革浪潮中的弄潮儿，广汽集团始终坚持以技术创新为核心驱动力，不断探索适合自身发展的新路径。启境GT7的成功面世，既是对过去几年来全体广汽人辛勤付出的最佳回报，也是对未来无限可能的美好憧憬。我们有理由相信，在全体同仁共同努力下，广汽必将迎来更加灿烂辉煌的明天！